Rozhovor s Markusem Mußnerem o jeho práci v MD, o jeho vizi automobilů v roce 2050, o rozdílech mezi USA a Evropou a o tom, na jaký vývoj se musí dodavatelé připravit.
Tech Talk je série rozhovorů, ve které vám představujeme inspirativní osobnosti nejen ze společnosti MD a ze světa technologií, inovací a dalších oblastí.
V tomto čísle jsme se sešli s Markusem Mußnerem, senior manažerem oddělení aplikačního inženýrství ve společnosti MD. Povídáme si o jeho práci v MD, o jeho osobní vizi automobilu v roce 2050, o rozdílném vývoji v USA a Evropě a jeho dopadu na oblast palubní sítě a také o roli MD ELEKTRONIK.
Markusi, řekni prosím něco o sobě. O svém soukromí i o práci.
Po studiu elektrotechniky jsem v roce 2007 nastoupil do MD.
Během této doby jsem získal mnoho zkušeností v různých oblastech a aktivně jsem tak mohl přispět k růstu naší společnosti. Aktuálně mám na starosti aplikační inženýrství našich mezinárodních zákazníků. Ve volném čase rád jezdím na hory nebo hraji fotbal.
Jaká je tvoje osobní představa o typickém automobilu v roce 2050?
V roce 2050 bude typické nové vozidlo mnohem víc než jen dopravní prostředek; bude to vysoce integrovaný, inteligentní ekosystém. Díky pokročilým technologiím, jako jsou holografické displeje a interaktivní 3D povrchy, se dočká výrazné proměny interiér vozu. Tyto systémy budou komunikovat nejen s osobními přístroji, ale také s městskou infrastrukturou a ostatními vozidly.
Tím bude autonomní řízení plně rozvinuto. Vozidla se budou moci plynule a bezpečně pohybovat ve složitém městském i venkovském prostředí. Auta budou schopna samostatného rozhodování s ohledem na co nejvyšší bezpečnost a pohodlí cestujících. Systémy s umělou inteligencí nejen přizpůsobí styl jízdy, ale také předem rozpoznají požadavky na údržbu a samy sjednají termín servisní prohlídky. Technologie rozpoznávání emocí a biometrické senzory budou sledovat náladu a pohodu cestujících a podle toho budou přizpůsobovat zážitek z jízdy, ať už změnou osvětlení interiéru, teploty, nebo dokonce návrhem jiné trasy pro cestu s lepšími scenériemi.
Automobily budou plně integrovány do každodenního života. Budou sloužit jako mobilní kanceláře, zábavní místnosti nebo prostory na spaní a jejich interiér bude možné dynamicky měnit. Vozidla budou hrát klíčovou roli v udržitelných městech také díky tomu, že budou integrována do propojeného energetického a dopravního systému, který podporuje efektivní a ekologickou mobilitu.
Nějakou dobu jsi strávil v USA. Jaké budou podle tebe největší rozdíly mezi USA a Evropou v roce 2050, pokud jde o automobily a silniční dopravu obecně?
Méně přísná pravidla pro plně autonomní řízení, větší vzdálenosti, větší důraz na individuální dopravu a preference větších vozidel budou znamenat, že silniční provoz a typický automobil v USA se budou v roce 2050 velmi lišit od těch evropských. V USA se prosazuje méně restriktivní a inovacím nakloněný přístup, který podporuje vývoj a testování autonomních vozidel. Stávající bezpečnostní normy koncipované pro konvenční, člověkem řízené automobily, jsou v současné době revidovány, aby bylo možné plně využít výhod autonomních vozidel. 45 z 50 států USA již přijalo vlastní zákony pro autonomní vozidla, přičemž v čele stojí státy jako Michigan, Kalifornie a Arizona. Evropa se naopak přiklání k přísnějším předpisům, které by mohly omezit inovace, ačkoli všechny nové automobily na trhu EU musí být od poloviny roku 2022 vybaveny určitými funkcemi ADAS. Pokud jde o preference vozidel, v USA budou pravděpodobně převažovat větší vozidla určená pro individuální dopravu, zatímco Evropa by se mohla více zaměřit na sdílení automobilů a kompaktní vozidla pro městskou dopravu. Prostornější vozidla nabízejí mnohem více prostoru pro spaní, zábavu nebo „pojízdnou kancelář“, aby byly dlouhé cesty co nejpříjemnější a nejproduktivnější.
Jaké důsledky má tento vývoj konkrétně pro dodavatele elektroinstalačních systémů v automobilovém průmyslu?
Autonomní řízení vyžaduje velké množství inovací ve vozidle, například stále větší počet senzorů, ale i kamer, radarů, LiDARů, vnitřních kamerových systémů atd.
Pro dodavatele v této oblasti to znamená, že musí celou palubní síť, včetně datových kabelů, restrukturalizovat a dále rozvíjet. Vzhledem k rostoucí složitosti a nárůstu aplikací důležitých pro bezpečnost již není možná realizace pomocí dnešních elektroinstalačních systémů.
Základem jsou datové kabely, které zvládnou stále rostoucí přenosové rychlosti, nezaberou příliš mnoho místa při instalaci a zároveň dokážou splnit nejvyšší požadavky na kvalitu. Ty musí být rovněž k dispozici v dostatečném množství. Dodavatelé proto musí přizpůsobit své technologie a výrobní postupy tak, aby splňovaly nové požadavky, např. pokud jde o sledovatelnost dílů.
Co dělá MD, aby byla na tyto budoucí výzvy optimálně připravena?
Společnost MD se ve velké míře spoléhá na automatizovanou a poloautomatizovanou konfekci na strojích, které sama vyvinula a postavila. Díky tomu je vždy schopna dosahovat nových pokroků v oblasti rychlosti výroby, miniaturizace a sledovatelnosti. Společnost také vyvíjí vlastní produkty, aby mohla čelit budoucím výzvám pomocí řešení na míru. Díky tomuto komplexnímu přístupu je MD už dnes hybatelem vývoje zítřka ve všech aspektech přenosu dat v automobilovém průmyslu.
Nové scénáře použití, nové technologie – budoucnost automobilového průmyslu je pro dodavatele výzvou
Autonomní řízení umožní zcela nové scénáře použití: Inovace, jako jsou holografické displeje a 3D povrchy, které komunikují s osobními zařízeními i městskou infrastrukturou, jsou jen několika příklady. Poptávka po datových kabelech, které tyto technologie umožňují, se bude zvyšovat. Průkopnickou roli zde budou hrát zejména vozidla v USA. V budoucnu se budou lišit od těch evropských v tom, že se budou i nadále zaměřovat na individuální dopravu, velká vozidla a obecně na přístup k autonomnímu řízení, který je vstřícnější k inovacím. Tento vývoj vyžaduje, aby dodavatelé automobilového průmyslu v oblasti elektroinstalačních systémů restrukturalizovali a dále rozvíjeli své technologie a výrobní postupy s cílem splnit nové požadavky. Jako průkopník v této oblasti MD ELEKTRONIK nejen vyvíjí nové produkty, ale již nyní vyvíjí a staví stroje pro automatizovanou konfekci kabelů, které jsou předpokladem pro palubní síť budoucnosti.
Vysoce výkonné a mimořádně spolehlivé datové spoje jsou páteří automobilové silniční dopravy. MD ELEKTRONIK je lídrem v těchto technologiích a díky mezinárodní síti odborníků je dále rozvíjí.
Kontaktujte společnost MD a zjistěte více o nejnovějších inovacích.
Markus Mußner
Markus Mußner je vedoucí oddělení aplikačního inženýrství pro mezinárodní zákazníky společnosti MD. S více než patnáctiletou odbornou praxí a téměř dvouletým pobytem v USA je odborníkem ve svém oboru. Jeho posláním je společně se zákazníky a partnery vytvářet inovativní řešení s cílem úspěšně zvládat složité výzvy v neustále se vyvíjejícím technologickém prostředí. Oceňuje zejména pestrý kontakt se zákazníky a dodavateli a práci v mezinárodních týmech.