Sie sind auf der Suche nach robusten Baugruppen mit Mehraderleitungen für den Einsatz im Außen- und Fahrwerksbereich des Fahrzeugs mit der höchsten Wasserdichtigkeitsklasse IPX9K?
Dann sind unsere Fahrwerksensorik-Produkte die perfekte Lösung für Ihre Applikation.
Vorteile:
Vorteile:
Vorteile:
| Elektrisch | |
|---|---|
| Betriebsspannung DC bis zu 60 V | |
| Mechanisch | |
| Material | PA6 GF / PA66 GF |
| Kodiereffizienz | ≥ 80 N |
| Einsteckkraft | ≤ 30 N (Kontaktschwert bei < 1,2 mm) ≤ 40 N (Kontaktschwert bei < 2,8 mm) |
| Ausreißkraft | > 60 N |
| Umwelttechnisch | |
| Temperaturbereich | -40 °C bis +125 °C |
| Wasserdichtigkeit | IPX9K |
| Dynamische Belastung (PG17) | SOR (Belastungstyp) |
| Geprüft nach LV 214 Komponente und LV 124 Baugruppe |
Mit Steckkomponenten konfektionierte Verbindungsleitungen zwischen einer Steuereinheit und einem Sensor bzw. Aktuator.
Dies hängt von der Anwendung ab. So werden bei Kamerasystemen beispielsweise Koax-Leitungen für höhere Datenraten eingesetzt. Bei den konfektionierten Achsverkabelungsleitungen werden ungeschirmte Schlauch- bzw. Mantelleitungen für höhere Ströme verwendet.
Grundsätzlich ja. Dies ist abhängig von der Anwendung und der eingesetzten Leitungsvariante.
Die Sensorleitungen für den Achsverkabelungsbereich sind besonders robust und weisen eine höhere mechanische Stabilität auf.
Ja gibt es, hier geht es zu den Handhabungsvorschriften.
Wir stehen Ihnen jederzeit gerne beratend zur Seite.
