{"id":14268,"date":"2023-02-23T09:35:14","date_gmt":"2023-02-23T08:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=14268"},"modified":"2025-03-06T12:34:06","modified_gmt":"2025-03-06T11:34:06","slug":"optische-datenuebertragung-voraussetzung-fuer-das-bordnetz-der-zukunft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/optische-datenuebertragung-voraussetzung-fuer-das-bordnetz-der-zukunft\/","title":{"rendered":"Optische Daten\u00fcbertragung \u2013 Voraussetzung f\u00fcr das Bordnetz der Zukunft?"},"content":{"rendered":"\n<h2>Interview mit Helmut Pritz \u00fcber die Vorteile und M\u00f6glichkeiten optischer Daten\u00fcbertragung im Automotive-Bereich, \u00dcbertragungsraten bis 100Gbps und die Innovationsprojekte zum Thema \u201eOptik\u201c bei MD.<\/h2>\n\t<div id=\"gap-1715746001\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1715746001 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-451976185\">\n\n\n\t<div id=\"col-16131953\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><em>&nbsp;\u201eAb einer Datenrate von 25 Gbps kommt aus meiner Sicht ab dem Jahr 2028 verst\u00e4rkt optische Daten\u00fcbertragung zum Einsatz.\u201c<\/em><\/p>\n<p>Tech Talk ist eine Interviewserie, die Ihnen einige inspirierende Pers\u00f6nlichkeiten innerhalb und au\u00dferhalb von MD, aus der Welt der Technik, Innovation und dar\u00fcber hinaus vorstellt. In dieser Folge haben wir uns mit Helmut Pritz, Technischer Produktmanager, zusammengesetzt. Wir sprechen \u00fcber seinen Job bei MD, die physikalischen Grenzen der elektrischen Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug und die Vorteile optischer L\u00f6sungen.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-203046168\" class=\"col medium-6 small-12 large-6 small-col-first\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1216686138\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"1009\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-1024x1013.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-300x297.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-768x759.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1216686138 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_1216686138 {\n    width: 100%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<p><strong>Helmut, erz\u00e4hl mir bitte etwas \u00fcber Dich. Was reizt Dich am meisten an Deinem Job?<\/strong><\/p>\n<p>Ich bin Helmut, 53 Jahre alt, verheiratet und bin Papa von zwei erwachsenen Kindern. Ich bin 2013 bei MD eingestiegen, habe verschiedene Positionen \u00fcbernommen und bin nun als Technischer Produktmanager f\u00fcr den Bereich Optische Daten\u00fcbertragung verantwortlich. Die M\u00f6glichkeit, auf die Entwicklung neuer \u00dcbertragungssysteme Einfluss zu nehmen und der direkte Kontakt zu Kunden machen den Job f\u00fcr mich so reizvoll. Pers\u00f6nlich arbeite ich als ehrenamtlicher Leiter eines Skiclubs und mag historische Fahrzeuge.<\/p>\n<p><strong>Vielen Dank f\u00fcr die pers\u00f6nlichen Einblicke, Helmut! Kommen wir nun auf Deinen Produktbereich der Optischen Daten\u00fcbertragung zu sprechen. Ist Deiner Meinung nach Optik oder Elektrik die beste L\u00f6sung f\u00fcr Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug jenseits von 10 Gbps? <\/strong><\/p>\n<p>Dies ist wirklich eine schwierige Frage. Wie alles im Leben haben beide Systeme Vor- und Nachteile. Meiner Meinung nach gibt es eine Daseinsberechtigung f\u00fcr beide, da der Einsatz f\u00fcr bestimmte Applikationen im Fahrzeug jeweils pr\u00e4destiniert ist. Nimmt man zum Beispiel elektrische Daten\u00fcbertragung, so ist diese in Bereichen mit wenig elektromagnetischen St\u00f6rungen mit nur wenig zus\u00e4tzlichen Ma\u00dfnahmen gut einsetzbar. Setzt man die Technologie jedoch in Bereichen hoher elektromagnetischer St\u00f6rungen ein, erh\u00f6ht sich der Aufwand f\u00fcr die Aufbereitung der Signale exponentiell. Hier bietet die optische Daten\u00fcbertragung wesentliche Vorteile, da diese nicht anf\u00e4llig f\u00fcr elektromagnetische St\u00f6rungen ist.<\/p>\n<p><strong>L\u00f6st die optische Daten\u00fcbertragung die physikalischen Probleme der elektrischen Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug?<\/strong><\/p>\n<p>Optische Daten\u00fcbertragung ist seit mehr als 20 Jahren in der Automobilindustrie bekannt. Aufgrund seines gro\u00dfen EMV-Vorteils wurde es in der Vergangenheit f\u00fcr sichere Anwendungen sowie f\u00fcr Infotainment-Systeme verwendet. Das Manko der bisherigen Technologie war, dass es nicht robust genug, zu gro\u00df und zu teuer war.<\/p>\n<p>Ein wesentliches Problem der elektrischen Daten\u00fcbertragung ist die Anf\u00e4lligkeit auf elektromagnetische St\u00f6rungen, die mit steigender Elektrifizierung der Fahrzeuge und h\u00f6heren Datenraten zunimmt. Um diesen Einfl\u00fcssen entgegenzuwirken, werden Elektronikbausteine zur Signalaufbereitung genutzt, um das empfangene Signal lesbar zu machen. Hierzu werden Bausteine wie Equalizer, Common Mode Choke, EMV-Filter verwendet.<\/p>\n<p>Ein weiteres Problem ist, dass bei steigenden Datenraten die \u00dcbertragungsfrequenz steigen muss und damit die Signald\u00e4mpfung in Kabel und Steckverbinder exponentiell ansteigt. Dies erfordert ein neues Design von Steckverbindern und Leitungen, um die D\u00e4mpfungen zu minimieren. Dies wiederum f\u00fchrt dazu, dass die Geometrien vergr\u00f6\u00dfert werden m\u00fcssen, um optimalere Bedingungen zu schaffen. Untersuchungen durch die IEEE802.3cz haben gezeigt, dass sich bei etwa 25 Gbps die physikalische Grenze bei vertretbaren Kosten einpendelt.<\/p>\n<p>Da all diese Ma\u00dfnahmen mehr und mehr Kosten verursachen, ist es notwendig, eine Alternative zu schaffen. Optische Daten\u00fcbertragung ist in der Lage, alle technischen Probleme zu l\u00f6sen &#8211; ist aktuell jedoch noch nicht f\u00fcr die Automobilindustrie verf\u00fcgbar.<\/p>\n<p><strong>Wo liegen Deiner Meinung nach den Herausforderungen bei der Integration von optischer Daten\u00fcbertragung ins Fahrzeug?<\/strong><\/p>\n<p>Wie bei allen neuen Technologien sind die OEMs von Beginn an skeptisch, da die Einf\u00fchrung neuer Systeme erst mal als Risiko betrachtet werden. Zudem hat optische Daten\u00fcbertragung aus der Zeit des MOST-Bus (Media Oriented Systems Transport), einen negativen Beigeschmack, da dies kein optimales System f\u00fcr die Automobilwelt war. Hier gab es viele Qualit\u00e4tsprobleme, was nicht zwingend der Technologie zuzuschreiben war.<\/p>\n<p>Somit ist eine der wichtigsten Herausforderungen, Vertrauen in die neue Technik zu schaffen und im n\u00e4chsten Schritt die Technik in der n\u00e4chsten Generation von Bordnetzen zu implementieren. Des Weiteren m\u00fcssen die Systemlieferanten als Treiber der Technologie gewonnen werden, denn diese m\u00fcssen mit der Einbindung der optischen Leitungen in den Kabelbaum, sowie mit optischen PCB Headern vertraut gemacht werden. Zus\u00e4tzlich ist wichtig, dass sich all diese Firmen in die Standardisierung des Physical Layer einbringen, um eine reibungslose Integration in das automotive Bordnetz sicherzustellen.<\/p>\n<p><strong>Worin liegen die Hauptvorteile optischer Daten\u00fcbertragung im Bordnetz?<\/strong><\/p>\n<p>Meiner Meinung nach ist der Hauptvorteil der optischen Daten\u00fcbertragung die Flexibilit\u00e4t. Ich kann \u00fcber die gleiche Hardware Datenraten von 1 Gbps wie auch 100Gbps und mehr \u00fcbertragen, ohne auf dem Steuerger\u00e4t oder auf der Leitungsseite etwas ver\u00e4ndern zu m\u00fcssen. Ein weiteres erhebliches Plus ist, dass diese Technologie v\u00f6llig resistent gegen EMV ist und zugleich eine galvanische Trennung erm\u00f6glicht. Ein weiterer gro\u00dfer Punkt ist, dass k\u00fcnftig die Bedarfe an Kupfer stark steigen, jedoch die Ressourcen immer knapper werden. Somit w\u00fcrde die optische Daten\u00fcbertragung zus\u00e4tzlich ein aufkommendes Ressourcenproblem entspannen.<\/p>\n<p>H\u00f6rt man Skeptiker bez\u00fcglich Robustheit, so muss man erg\u00e4nzen, dass die OM3 Faser, die heute in der Datencenter Technologie eingesetzt wird, bereits Abzugswerte \u00fcber 200N liefert und Biegeradien von kleiner 7,5mm m\u00f6glich sind. Somit ist das Thema Robustheit f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Systeme Vergangenheit.<\/p>\n<p><strong>Was sind die notwendigen n\u00e4chsten Schritte, um diese Technik ins Fahrzeug zu bringen?<\/strong><\/p>\n<p>Aus meiner Sicht sind die wichtigsten Schritte die Forcierung der Standardisierung, Promotion der Technologie bei den OEMs und eine intensive Zusammenarbeit mit den Chipherstellern und Tier1s, um die Technologie salonf\u00e4hig zu bekommen.<\/p>\n<p><strong>Was tut MD, um sich darauf vorzubereiten?<\/strong><\/p>\n<p>Dies ist ein wichtiger Punkt. MD ELEKTRONIK besch\u00e4ftigt sich seit mehr als 20 Jahren mit optischer Daten\u00fcbertragung, seit 2020 mit der optischen Ethernet Technologie. Damals wurde ein Innovationsprojekt gestartet, bei dem ein erstes optisches Stecksystem f\u00fcr Gigabit Ethernet entwickelt wurde. Dieses Produkt wird bereits mit verschiedenen OEMs und Tier1s diskutiert und getestet. Zur Entwicklung der n\u00e4chsten Generation f\u00fcr den Multigigabit-Bereich l\u00e4uft aktuell ein weiteres Innovationsprojekt. Um bei der Entwicklung die notwendigen Anforderungen zu ber\u00fccksichtigen, besch\u00e4ftigt sich MD auch mit entsprechenden Gremien wie der IEEE802.3cz, die sich mit der Spezifikation von Datenraten bis 100 Gpbs auseinandersetzen.<\/p>\n<p><strong>Helmut, vielen Dank f\u00fcr das super interessante Gespr\u00e4ch!<\/strong><\/p>\n\t<div id=\"gap-260226519\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-260226519 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-217526842\">\n\n\n\t<div id=\"col-1483872824\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-147028552\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-147028552 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3>Optische Daten\u00fcbertragung als Baustein f\u00fcr das Bordnetz von Morgen<\/h3>\n<p>Die Grenzen der elektrischen Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug sind erreicht, und die optischen L\u00f6sungen stehen in den Startl\u00f6chern. Neben bis zu vier Mal so hohen und flexiblen Datenraten sind die optischen L\u00f6sungen nicht anf\u00e4llig gegen\u00fcber elektromagnetischen St\u00f6rungen und ressourcenschonender. Fr\u00fchere Schw\u00e4chen in Sachen Robustheit wurden beseitigt. Nun gilt es diese neue Technologie zu promoten und auf breiter Front im Markt zu etablieren. Kontaktieren Sie MD um mehr \u00fcber die Daten\u00fcbertragung der Zukunft zu erfahren!<\/p>\n\t<div id=\"gap-1846201575\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1846201575 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/kontakt\/\" class=\"button primary is-outline\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>Kontaktieren Sie uns<\/span>\n\t<i class=\"icon-angle-right\" aria-hidden=\"true\" ><\/i><\/a>\n\n\n\t<div id=\"gap-1438930015\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1438930015 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-216262542\">\n\n\n\t<div id=\"col-1163585574\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Helmut Pritz<\/strong><\/span><\/p>\n\n\t<div id=\"gap-1106934442\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1106934442 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_110840351\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"1009\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-1024x1013.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-300x297.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/IMG_1422-768x759.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_110840351 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-206726408\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Helmut Pritz ist Produktmanager f\u00fcr optische Daten\u00fcbertragung bei MD Elektronik. Mit seinen mehr als 20 Jahren Branchenerfahrung bringt er sehr viel Expertise mit, um diese zukunftsweisende Technologie voranzutreiben. Seine Berufung ist es mit Kunden, Startups, Steuerger\u00e4teherstellern und Lieferanten, innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobilindustrie zu entwickeln.<\/p>\n<p>Nach seiner T\u00e4tigkeit als Projektleiter, bei der er f\u00fcr die Entwicklung von Steckkomponenten und die dazugeh\u00f6rigen Automatisierungsanlagen zust\u00e4ndig war, baute er als Manager Development RF Technology eine Entwicklungsabteilung auf, die sich haupts\u00e4chlich mit der Hochfrequenztechnik besch\u00e4ftigte.<\/p>\n<p>Der vielseitige Kontakt zu Kunden, Lieferanten und dem globalen Team bei MD geh\u00f6ren zu den T\u00e4tigkeiten, die er an seiner Position ganz besonders sch\u00e4tzt.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-1972592327\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1972592327 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Eignung f\u00fcr den Automotive-Bereich, \u00dcbertragungsraten bis 100Gbps &#038; die Vorteile gegen\u00fcber der elektrischen Daten\u00fcbertragung<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":26459,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-14268","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14268","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14268"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14268\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14278,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14268\/revisions\/14278"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26459"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14268"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14268"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14268"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}