{"id":15933,"date":"2023-06-15T08:49:06","date_gmt":"2023-06-15T06:49:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=15933"},"modified":"2025-03-06T12:38:10","modified_gmt":"2025-03-06T11:38:10","slug":"autonomes-fahren-ist-nur-der-anfang-connectivity-als-basis-fuer-die-zukunft-der-automobilindustrie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/autonomes-fahren-ist-nur-der-anfang-connectivity-als-basis-fuer-die-zukunft-der-automobilindustrie\/","title":{"rendered":"Autonomes Fahren ist nur der Anfang: Connectivity als Basis f\u00fcr die Zukunft der Automobilindustrie"},"content":{"rendered":"\n<h2><strong>Interview mit Christoph Zauner \u00fcber das \u201e<em>Connected Car<\/em>\u201c, dessen k\u00fcnftige Rolle beim autonomen Fahren und die Auswirkungen auf die Infrastruktur und das Bordnetz.<\/strong><\/h2>\n\t<div id=\"gap-639517036\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-639517036 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-1882762688\">\n\n\n\t<div id=\"col-1391853915\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Tech Talk ist eine Interviewserie, die Ihnen einige inspirierende Pers\u00f6nlichkeiten innerhalb und au\u00dferhalb von MD, aus der Welt der Technik, Innovation und dar\u00fcber hinaus vorstellt.<\/p>\n<p>In dieser Folge haben wir uns mit Christoph Zauner, Manager im Technischen Product Management bei MD, zusammengesetzt. Wir sprechen \u00fcber Zukunftsszenarien, die durch Innovationen beim Datenaustausch zwischen dem Fahrzeug und seiner Umgebung m\u00f6glich werden und was das f\u00fcr die Infrastruktur und die Automobilindustrie bedeutet.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1657456841\" class=\"col medium-6 small-12 large-6 small-col-first\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1171042260\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"1020\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1171042260 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_1171042260 {\n    width: 100%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><span style=\"font-size: 85%;\"><em>\u201eDie vernetzte Zukunft des Automobils: Auf dem Weg zu Car2Car &amp; <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/v2x\/\">V2X<\/a>.\u201c<\/em><\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<p><strong>Christoph, erz\u00e4hle bitte ein wenig \u00fcber Dich. Was reizt dich am meisten an deinem Job?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Nach 24 Jahren in der Elektronik-Entwicklung bin ich seit 2020 als Manager Technical Product Management<strong>&nbsp;<\/strong>bei MD ELEKTRONIK t\u00e4tig. Was mich an meinem Job am meisten begeistert? Bei neuen Projekten ganz vorne mit dabei sein zu k\u00f6nnen, die spannenden und interessanten Kontakte zu unseren Kunden weltweit und die tollen interkulturellen Erfahrungen, die das Arbeiten in einem globalen Umfeld mit sich bringen.<\/p>\n<p><strong>Connected ist ein Megatrend in der Automobilindustrie. Was bedeutet der Begriff \u201e<em>Connected Car\u201c<\/em>?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Connected Car beschreibt die F\u00e4higkeit eines Fahrzeuges, sich mit anderen Fahrzeugen, Services oder Datenservern, den sogenannten Clouds, zu unterhalten.<br>Dies erfolgt in der Regel via Internetzugriff und stellt somit den n\u00e4chsten Evolutionshub in der Geschichte des Automobils dar.<\/p>\n<p><strong>Welche M\u00f6glichkeiten ergeben sich dadurch?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Durch den aktiven Austausch von Daten im Stra\u00dfenverkehr kann man eine Vielzahl neuer Ans\u00e4tze realisieren. Dies ist unverzichtbar f\u00fcr das autonome Fahren.<\/p>\n<p>Fahrzeuge kommunizieren aktiv miteinander und nutzen so beispielsweise die Sensordaten des vorausfahrenden Autos mit. <br>Dadurch erkennt das nachfolgende Auto z.B., dass das vor ihm fahrende Fahrzeug eine Notbremsung machen muss und reagiert darauf defacto in Echtzeit. Diese Information wird aber auch direkt mit allen anderen nachfolgenden Fahrzeugen geteilt. Stellt man sich dieses Szenario hinter einer Kurve oder Bergkuppe vor, wo kein Sichtkontakt zum vorderen, in der Kurve stehenden Fahrzeug besteht, bremst der Wagen trotzdem rechtzeitig und verhindert so einen Auffahrunfall.<br><br>Eine weitere M\u00f6glichkeit ist die Optimierung des Verkehrsflusses in St\u00e4dten durch aktive Ampelsteuerung, da man die Positionen und Geschwindigkeiten&nbsp; der einzelnen Fahrzeuge kennt und darauf reagieren kann. Dies hat nat\u00fcrlich direkt auch positive Auswirkung auf den Verbrauch der Autos.<\/p>\n<p>Ebenso k\u00f6nnen Systemupdates und -erweiterungen (neue Apps) quasi \u201eover the Air\u201c geladen werden. Somit ist kein Besuch in einer Werkstatt mehr notwendig, um diesen Service nutzen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Spinnt man das Ganze etwas weiter, so k\u00f6nnten sich komplett neue Gesch\u00e4ftsfelder und innovative Ans\u00e4tze durch die Datenerhebung der Fahrzeuge er\u00f6ffnen. Von der Anzeige und anschlie\u00dfender Routenf\u00fchrung zu freien Parkpl\u00e4tzen beziehungsweise deren Reservierung, bis hin zur Schlaglocherkennung inklusive der selbst\u00e4ndigen Meldung beim zust\u00e4ndigen Bauhof. Der Fantasie sind hier keine Grenzen gesetzt.<\/p>\n<p><strong>Welche Konsequenzen hat dies auf die Infrastruktur?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Um eine solche Car2Car oder V2X Infrastruktur zu erm\u00f6glichen, sind noch viele Schritte n\u00f6tig.<br>Die Datenmengen und die Geschwindigkeit, mit der diese Daten gesendet und empfangen werden m\u00fcssen, wird extrem hoch sein.<br>Aktuell wird am fl\u00e4chendeckenden Ausbau des 5G Mobilfunknetzes gearbeitet, was Grundvoraussetzung zur \u00dcbertragung der hohen Datenraten von mehr als 1 Gbit\/s ist.<br>Des Weiteren braucht es vernetzte Ampel- und Verkehrsleitsysteme, um die gew\u00fcnschten Optimierungen des Verkehrsflusses zu realisieren. <br>Nicht zuletzt m\u00fcssen nat\u00fcrlich auch noch sehr m\u00e4chtige und performante Cloudserver vorhanden sein, damit die gro\u00dfe Flut an Daten ausgewertet und \u00fcbertragen werden kann.<\/p>\n<p><strong>Wie ver\u00e4ndern sich hierdurch die Anforderungen an Fahrzeuge?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Um mit der Au\u00dfenwelt kommunizieren zu k\u00f6nnen, muss ein Fahrzeug quasi zum Smartphone werden. So finden 5G, Internet und WLAN Einzug ins Auto.<br>Funktionen wie die Installation neuer Apps und System Updates werden zum neuen Standard.<br>Das Thema <em>Cyber Security<\/em> gewinnt im Fahrzeug pl\u00f6tzlich massiv an Bedeutung. Keiner m\u00f6chte in einem Fahrzeug sitzen, indem vielleicht pl\u00f6tzlich die Bremsen nicht mehr funktionieren, weil es gehackt wurde.<br>Die Vielzahl der Sensoren und Kameras, die dadurch entstehenden Datenmengen und daraus resultierenden Aktionen m\u00fcssen auf sehr leistungsf\u00e4higen Rechnern im Auto in Echtzeit abgearbeitet werden.<br>All das erfordert neue Bordnetz-Architekturen und einen sehr hohen Softwareaufwand im Fahrzeug. Der Begriff \u201e<em>Software-Defined-Vehicle\u201c<\/em> wird hierf\u00fcr gerne in den Mund genommen. Funktionen, die fr\u00fcher in Hardware realisiert wurden, werden nun \u00fcber die Software abgebildet.<\/p>\n<p><strong>Welche Konsequenzen ergeben sich daraus f\u00fcr das Bordnetz?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Zonenarchitektur ist hier das Stichwort. Das bedeutet, dass Funktionen (Sensoren, Aktoren) einer physikalischen Region im Auto (z. B. linke vordere Ecke) zusammengefasst werden und alle Signale \u00fcber eine zonale Schnittstelle (Gateway) an die zentrale Datenautobahn im Fahrzeug (Backbone) weitergeleitet werden. Alle Daten laufen dann letztlich beim Hauptrechner oder bei mehreren Hauptrechnern zusammen, weshalb diese \u00fcber sehr hohe Rechenleistungen verf\u00fcgen m\u00fcssen.<\/p>\n<p>Durch diese neue Architektur verringern sich die Leitungsl\u00e4ngen im Fahrzeug drastisch, wodurch Gewicht und Verdrahtungsaufwand bei der Fertigung eingespart werden kann.<\/p>\n<p>Jedoch muss das Backbone in der Lage sein, \u00dcbertragungsraten von bis zu 25 Gbit\/s fehlerfrei zu \u00fcbertragen. Bei kupferbasierten Leitungen st\u00f6\u00dft man hier langsam an die Grenzen der Physik. Aus diesem Grund wird der optischen Daten\u00fcbertragung immer mehr Bedeutung beigemessen, da hier \u00dcbertragungsraten von 100 Gbit\/s realisiert werden k\u00f6nnen.<br>Hinzu kommt, dass ein Lichtwellenleiter unempfindlich gegen elektromagnetische St\u00f6rungen und auch noch leichter als Kupfer ist.<\/p>\n<p><strong>Wo stehen wir aktuell beim Thema Connectivity?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> Im kleinen Rahmen kann man bereits jetzt bei der Nutzung von beispielsweise Google Maps Funktionen wie Unfall- oder Stauwarnungen erkennen. <br>Auch eine Umleitung auf schnellere Routen funktioniert bereits Cloud-basiert sehr gut. Jedoch dient als Medium aktuell meist noch das Smartphone und nicht das Fahrzeug. <br>Bis jedoch die n\u00f6tige Infrastruktur f\u00fcr den vollen Funktionsumfang verf\u00fcgbar sein wird, d\u00fcrfte noch einige Zeit vergehen. Vor 2030 ist eher nicht damit zu rechnen, da es aktuell immer wieder zu Verz\u00f6gerungen beim Ausbau des 5G Netzes kommt.<\/p>\n<p><strong>Was tut MD, um f\u00fcr die zuk\u00fcnftigen Herausforderungen gewappnet zu sein?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Christoph:<\/strong> MD ist Dank des umfangreichen Produktportfolios im Bereich qualitativer Datenleitung und der jahrelangen Erfahrung, sowie den hochautomatisierten Konfektionsanalagen bereits jetzt sehr gut aufgestellt. Nat\u00fcrlich besch\u00e4ftigt man sich eingehend mit den Anforderungen der Zukunft, um weiterhin der richtige Partner f\u00fcr OEMs und Tier1s zu bleiben. <br>Dem Thema der optischen Daten\u00fcbertragung wird aktuell ein sehr hoher Stellenwert beigemessen.<\/p>\n<p><strong>Vielen Dank f\u00fcr das super interessante Gespr\u00e4ch, Christoph<\/strong><\/p>\n\t<div id=\"gap-99086654\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-99086654 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-895986346\">\n\n\n\t<div id=\"col-1734500724\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-1148782616\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1148782616 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3>\u201eSoftware-Defined-Vehicle\u201c &#8211; h\u00f6chste Anforderungen an das Bordnetz&nbsp;&nbsp;<\/h3>\n<p>Konnektivit\u00e4t hei\u00dft das Zauberwort. Fahrzeuge werden in Zukunft zu voll vernetzten Devices, die f\u00fcr die Kommunikation mit ihrer Umgebung \u00fcber ein Bordnetz mit h\u00f6chsten Daten\u00fcbertragungsraten verf\u00fcgen m\u00fcssen. Der Infrastrukturausbau schreitet voran und bis Ende des Jahrzehnts werden Voraussetzungen f\u00fcr eine umfangreiche Nutzung vieler neuer M\u00f6glichkeiten geschaffen sein. Die Zulieferindustrie reagiert auf die steigenden Anforderungen, z.B. mit der Entwicklung neuer, optischer Daten\u00fcbertragungsl\u00f6sungen. <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/kontakt\/\">Kontaktieren Sie MD<\/a> um mehr \u00fcber die Verbindungen der Zukunft zu erfahren!<\/p>\n\t<div id=\"gap-1386531071\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1386531071 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/kontakt\/\" class=\"button primary is-outline\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>Kontaktieren Sie uns<\/span>\n\t<i class=\"icon-angle-right\" aria-hidden=\"true\" ><\/i><\/a>\n\n\n\t<div id=\"gap-442755812\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-442755812 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-903420914\">\n\n\n\t<div id=\"col-722083908\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Christoph Zauner<\/strong><\/span><\/p>\n\t<div id=\"gap-1164747054\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1164747054 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_442210563\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"1020\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/md-christoph-zauner-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_442210563 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1233371722\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Christoph Zauner ist Manager im Technical Product Management bei MD. Sein Fokus liegt im Bereich automotive PCB-Steckverbinder und Elektronik-Komponenten. Seine langj\u00e4hrige Berufserfahrung in der Elektronik-Entwicklung zeichnen ihn f\u00fcr diesen T\u00e4tigkeitsbereich aus. Was ihn am meisten an seinem Job reizt: \u201eNeue Produkte von Anfang an mitgestalten zu k\u00f6nnen ist ein besonderes Privileg. Der enge Kundenkontakt, die gemeinsame Arbeit in einem internationalen Team und die daraus resultierenden interkulturellen Erfahrungen machen die Aufgaben besonders interessant.\u201c<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-181103172\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-181103172 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eCar2Car\u201c und \u201eV2X\u201c als Voraussetzung f\u00fcr autonomes Fahren und die Herausforderungen f\u00fcr Bordnetz und Infrastruktur<\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":26489,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-15933","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15933"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15933\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15952,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15933\/revisions\/15952"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26489"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}