{"id":21979,"date":"2024-03-28T08:10:04","date_gmt":"2024-03-28T07:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=21979"},"modified":"2024-09-12T11:23:08","modified_gmt":"2024-09-12T09:23:08","slug":"wie-viele-steckverbinder-benoetigen-die-fahrzeuge-der-zukunft-neue-bordnetz-architekturen-und-platzsparende-verbindungsloesungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wie-viele-steckverbinder-benoetigen-die-fahrzeuge-der-zukunft-neue-bordnetz-architekturen-und-platzsparende-verbindungsloesungen\/","title":{"rendered":"Wie viele Steckverbinder ben\u00f6tigen die Fahrzeuge der Zukunft? &#8211; Neue Bordnetz-Architekturen und platzsparende Verbindungsl\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"\n\t<div id=\"gap-1961450680\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1961450680 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h2>Die Automobilindustrie befindet sich in einem der gr\u00f6\u00dften Umbr\u00fcche in ihrer Geschichte. Dies betrifft nicht nur die Elektromobilit\u00e4t, sondern auch die Elektrisch\/Elektronischen Architekturen (E\/E). Betrachtet man den Trend zum SDV (\u201eSoftware Defined Vehicle\u201c- ein Fahrzeug, dessen Eigenschaften und Funktionen im Wesentlichen durch Software erm\u00f6glicht werden, sozusagen ein softwarezentriertes elektronisches Ger\u00e4t auf R\u00e4dern), so zeigt sich der enorme Unterschied zu heutigen Fahrzeugen mit ihren bis zu 100 Steuerger\u00e4ten, bei denen zum Beispiel ein Softwareupdate \u201eover the air\u201c nahezu unm\u00f6glich ist. Eine zentrale Rechnerstruktur mit Anbindung aller Sensoren und Aktoren erscheint unter diesen Bedingungen nicht vorstellbar.<\/h2>\n\t<div id=\"gap-1015622433\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1015622433 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Um ein autonom fahrendes Fahrzeug zu realisieren, ist eine enorme Anzahl von Leitungen mit erheblichen Leitungsl\u00e4ngen erforderlich, die durch das gesamte Fahrzeug verlegt werden m\u00fcssen. Es wird daher mehrere Zwischenschritte zum SDV geben, die \u00fcber Dom\u00e4nencontroller in Verbindung mit Zonencontrollern Einzug in die Fahrzeuge halten werden. Unterst\u00fctzt wird dies durch die zunehmende Einf\u00fchrung der Ethernet-Technologie, deren Weiterentwicklung in Richtung Multi-Gigabit in den Gremien IEEE802.3ch, IEEE802.3cy und IEEE802.3cz spezifiziert wird. Mit dieser Technologie wird es in zuk\u00fcnftigen Architekturen m\u00f6glich sein, die Anzahl der Steckverbindungen f\u00fcr autonome Fahrzeuge auf ein notwendiges Minimum zu reduzieren. Trotz dieser Schritte wird es eine Herausforderung sein, die Sensoren und Aktuatoren mit den leistungsf\u00e4higen Zonencontrollern zu verbinden. Dies liegt daran, dass im Fahrzeug mehr als 100 schnelle Steckverbindungen an den Steuerger\u00e4ten ben\u00f6tigt werden. Hinzu kommt, dass es f\u00fcr den Mitarbeiter am Montageband des OEMs ein enorm komplexer Vorgang ist, immer den richtigen Steckplatz am Steuerger\u00e4t mit der definierten Leitung zu verbinden. Ein weiteres Problem besteht darin, den notwendigen Platz f\u00fcr diese hohe Anzahl an Steckpl\u00e4tzen an den Steuerger\u00e4ten zu finden. Denn der Bauraum f\u00fcr den Anschluss der Leitungen ist begrenzt. Es sind also neue L\u00f6sungen gefragt, die die Anzahl der Steckverbindungen reduzieren und gleichzeitig eine maximale Flexibilit\u00e4t erm\u00f6glichen, um all das innerhalb der Taktzeiten der Fahrzeugendmontage der OEMs, und somit wirtschaftlich sinnvoll realisieren zu k\u00f6nnen. Es gilt daher, flexible, integrierte Steckverbindungen zu entwickeln, die den vorhandenen Bauraum optimal ausnutzen und die Anzahl der Steckvorg\u00e4nge deutlich reduzieren.<\/p>\n\t<div id=\"gap-234583018\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-234583018 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-equal align-center\"  id=\"row-1733694317\">\n\n\n\t<div id=\"col-1818900757\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\tvar dpc_lang = 'de';\n\tvar dpc_current_language = 'de';\n\tvar dpc_plugin_url = 'https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/plugins\/delucks-seo';\n    var ajaxurl = 'https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-admin\/admin-ajax.php';\n<\/script>\n\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-1433860065\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1433860065 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3><strong>Komplexe Bordnetze: Zu viele Steuerger\u00e4te, zu viele Verbindungen<\/strong><\/h3>\n<p>Betrachtet man heutige Fahrzeuge, so sind dort zwischen 10 und 25 High-Speed-Steckverbinder an den Steuerger\u00e4ten verbaut. Diese sind im Fahrzeug verteilt und \u00fcber konfektionierte Leitungen mit den Sensoren und Aktuatoren verbunden. Hinzu kommen unz\u00e4hlige Verbindungen mit Sensoren und Aktuatoren mit niedrigen Datenraten, welche die Steuerger\u00e4te mit den notwendigen Signalen versorgen. Durch die steigende Anzahl von Funktionen, die High-Speed-Verbindungen ben\u00f6tigen, wie zum Beispiel Infotainment, <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/adas\/\">ADAS<\/a> und autonome Fahrfunktionen, steigt die Anzahl der Steuerger\u00e4te im Fahrzeug stark an. Dies f\u00fchrt zu einem deutlich h\u00f6heren Bedarf an Datenleitungen und erschwert erheblich die Kompatibilit\u00e4t der Softwareschnittstellen. Dar\u00fcber hinaus hat sich der Komponentenmarkt in den letzten Jahren dahingehend entwickelt, dass f\u00fcr Datenverbindungen mit hohen Datenraten verschiedene Stecksysteme zur Verf\u00fcgung stehen, die nicht untereinander kompatibel sind. Dies f\u00fchrt zu einer starken Diversifizierung von technischen L\u00f6sungen.<\/p>\n<h3><strong>Entwicklung der Bordnetz-Architekturen im Fahrzeug<\/strong><\/h3>\n<p>Um zu verstehen, wie es zu dieser gro\u00dfen Anzahl von Anwendungen kommt, muss man zun\u00e4chst einen Blick auf die Architekturen werfen, die heute im Einsatz sind oder in den Fahrzeugen der Zukunft zum Einsatz kommen werden, um die vielen Sensoren und Aktoren anzubinden und zu steuern.<\/p>\n<h4><strong>1) Verteilte Architektur<\/strong><\/h4>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1999598313\">\n\t\t<a class=\"image-lightbox lightbox-gallery\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture.jpg\">\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1569\" height=\"831\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture.jpg 1569w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture-300x159.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture-1024x542.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture-768x407.jpg 768w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/distributed-architecture-1536x814.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1569px) 100vw, 1569px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\n<style>\n#image_1999598313 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-410578358\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-410578358 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Diese Architektur ist im Laufe der Zeit gewachsen, wobei in der Regel f\u00fcr jeden Sensor und Aktor ein eigenes kleines Steuerger\u00e4t erg\u00e4nzt wurde. Mit der Zunahme der Sensoren und Aktuatoren auf \u00fcber 100 stieg auch die Anzahl der Steckverbindungen und Leitungen an den Steuerger\u00e4ten und der Head Unit. Angesichts des begrenzten Platzes f\u00fcr die steigende Anzahl von Steckverbindungen und Leitungen an den Steuerger\u00e4ten hat ein Umdenken hin zu flexibleren und skalierbaren Architekturen stattgefunden.<\/p>\n<h4><strong>2) Dom\u00e4nen Architektur<\/strong><\/h4>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_895238186\">\n\t\t<a class=\"image-lightbox lightbox-gallery\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture.jpg\">\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1566\" height=\"924\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture.jpg 1566w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture-300x177.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture-768x453.jpg 768w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/domain-architecture-1536x906.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1566px) 100vw, 1566px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\n<style>\n#image_895238186 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-1555571787\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1555571787 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Diese Architektur erm\u00f6glicht es, alle Sensoren und Aktoren einer Applikations-Gruppe zusammenzufassen. Die Funktionen der urspr\u00fcnglich vielen einzelnen Steuerger\u00e4te werden durch Software im Dom\u00e4nen-Controller abgebildet. Die verschiedenen Applikations-Gruppen werden jeweils mit einem Dom\u00e4nen-Controller abgebildet. Auf den Steuerger\u00e4ten befinden sich Steckpl\u00e4tze f\u00fcr die jeweiligen Anwendungen (Sensoren und Aktuatoren) und jeweils eine Verbindung zum Hauptsteuerger\u00e4t. In dieses System k\u00f6nnen Applikationen wie z.B. ADAS als eigenst\u00e4ndige Funktionseinheit integriert werden. Dies hat eine Miniaturisierung der Steckverbinder zur Folge, um ausreichend Platz f\u00fcr die zahlreichen Applikationen zu schaffen. Zudem steigen die ben\u00f6tigten Datenraten zwischen den Steuerger\u00e4ten.<\/p>\n<h4><strong>3) Zonen Architektur<\/strong><\/h4>\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_389920469\">\n\t\t<a class=\"image-lightbox lightbox-gallery\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture.jpg\">\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1566\" height=\"833\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture.jpg\" class=\"attachment-original size-original\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture.jpg 1566w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture-300x160.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture-1024x545.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture-768x409.jpg 768w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/zone-architecture-1536x817.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1566px) 100vw, 1566px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\n<style>\n#image_389920469 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-610193568\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-610193568 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Bei dieser Architektur befinden sich 1-2 HPCs (High Performance PCs) im Fahrzeug, die als zentrales Gehirn die zunehmend autonomen Funktionen steuern. Zur Realisierung werden sogenannte \u201eZone Controller\u201c eingesetzt, die die Datenverarbeitung (Aggregierung) durchf\u00fchren und an den HPC senden, der die Steuerung der Aktuatoren \u00fcbernimmt. Mit zunehmender Automatisierung bzw. Autonomie der Fahrfunktionen wird dieser HPC mit der notwendigen Redundanz ausgestattet, um die n\u00f6tige Entscheidungssicherheit zu gew\u00e4hrleisten. Damit man den unterschiedlichen Architekturen der OEMs gerecht werden kann, ist ein m\u00f6glichst modularer und flexibler Ansatz f\u00fcr die Steckverbinder erforderlich.<\/p>\n<h3><strong>Automotive Ethernet &#8211; Reduzierung der Komplexit\u00e4t<\/strong><\/h3>\n<p>Untersuchungen verschiedener Chip- und Steuerger\u00e4tehersteller zeigen, dass die Anzahl der Sensoren in den n\u00e4chsten Jahren drastisch ansteigen wird. Aus verschiedenen Analysen und Studien geht hervor, dass pro Fahrzeug zwischen 25 und 80 High-Speed-Steckverbinder auf den Steuerger\u00e4ten ben\u00f6tigt werden. Dies variiert stark je nach Architektur und Anzahl der Sensoren im Fahrzeug. Betrachtet man nur die Sensoren, so werden in autonomen Fahrzeugen bis zu 30 Kameras, 20 Radar- und 10 Lidar-Sensoren verbaut. Hinzu kommen diverse Infotainment-Schnittstellen sowie Car-to-X, was in Zukunft eine wichtige Rolle bei der Vernetzung mit anderen Fahrzeugen und der Infrastruktur spielen wird. Die Herausforderung besteht darin, die gesammelten Daten in Echtzeit auszuwerten und an die sehr leistungsf\u00e4higen HPCs zu senden, damit dort die Entscheidungen f\u00fcr die Fahrsituation getroffen werden k\u00f6nnen. Diese geben dann Befehle an die Aktuatoren weiter, die das Fahrzeug steuern, um ein sicheres <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/autonomes-fahren\/\">autonomes Fahren<\/a> zu gew\u00e4hrleisten. Dazu ist es notwendig, ein breites Spektrum an leistungsf\u00e4higen Steckverbindern und Leitungstechnologien zur Verf\u00fcgung zu stellen und deren Integration in die Steuerger\u00e4te zu gew\u00e4hrleisten. Da sich bei den verschiedenen OEMs unterschiedliche Schnittstellen etabliert haben, ist ein H\u00f6chstma\u00df an Flexibilit\u00e4t erforderlich, um den vielf\u00e4ltigen Kundenanforderungen gerecht zu werden. Dem gegen\u00fcber steht das Ziel der Automobilhersteller, den Kabelsatz automatisiert im Fahrzeug zu montieren und die Anzahl der Leitungen zu reduzieren. Dies stellt die Kabelkonfektion\u00e4re vor gro\u00dfe Herausforderungen, da sie die High-Speed-Leitungen automatisiert in den Kabelbaum bringen m\u00fcssen. Diese Integration ist nicht in einem Schritt m\u00f6glich, weshalb versucht wird, die Grundarchitektur mit <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/automotive-ethernet\/\">Automotive Ethernet<\/a> \u00fcber ein geschirmtes Zweidraht-System zu standardisieren. Durch Ethernet kann die M\u00f6glichkeit genutzt werden, sogenannte \u201eZone Controller\u201c einzusetzen, die mit spezifischer \u201eIntelligenz\u201c ausgestattet sind und eine Vereinfachung und Verk\u00fcrzung der Kabell\u00e4ngen des Kabelbaums erm\u00f6glichen. Gleichzeitig ist eine Modularisierung der Steckverbindungen an den Controllern notwendig, um die Controller f\u00fcr den Kunden flexibel anpassbar zu machen.<\/p>\n<h3><strong>Summenstecker zur flexiblen Anpassung an die Bordnetz-Architektur<\/strong><\/h3>\n<p>Um dieses Dilemma zu l\u00f6sen, wird derzeit die Integration von High-Speed-Steckverbindern in \u201eMultipin Header\u201c untersucht. Hierbei handelt es sich um Summenstecker, in die die Einzelkontakte mit einem speziellen \u201eStitchingprozess\u201c eingepresst werden. Die angestrebte L\u00f6sung zielt darauf ab, High-Speed-Steckverbinder mit einem \u00e4hnlichen Verfahren in diese Header (Platinen-Steckverbinder) einzubringen und zu fixieren. Dabei werden je nach Kundenvorgabe zwei Ans\u00e4tze verfolgt.<\/p>\n<p>Die erste M\u00f6glichkeit erlaubt es, bestehende Steckverbinder-Schnittstellen (z.B. <a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/h-mtd\/\">H-MTD<\/a>, MATE-AX, HFM etc.) so in einen Steuerger\u00e4te-Header zu integrieren, dass sie in einem Schritt auf dem Steuerger\u00e4t positioniert und appliziert werden k\u00f6nnen. Dies bietet den Vorteil eines vereinfachten Herstellungsprozesses f\u00fcr den Tier1 Lieferanten.<\/p>\n<p>Eine zweite M\u00f6glichkeit stellt einen v\u00f6llig neuen Ansatz dar. Er besteht aus einem Baukasten, der je nach Kundenwunsch mit unterschiedlichen Schnittstellen best\u00fcckt werden kann. Grundvoraussetzung ist ein standardisiertes Rasterma\u00df f\u00fcr sogenannte Module, die sowohl mit Leistungs- und Signalkontakten als auch mit High-Speed-Steckverbindern best\u00fcckt werden k\u00f6nnen. Dieses System funktioniert unabh\u00e4ngig von der urspr\u00fcnglichen Schnittstelle mit Modulen. Daraus ergibt sich f\u00fcr den Tier1 und den OEM eine hohe Flexibilit\u00e4t bei der Anpassung seiner Steuerger\u00e4te an die Anforderungen der Architektur.<\/p>\n<div class=\"row\"  id=\"row-479666678\">\n\n\n\t<div id=\"col-424724468\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-1398422357\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1398422357 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3><strong>Flexible und platzsparende L\u00f6sungen f\u00fcr moderne High-Speed-Anforderungen<\/strong><\/h3>\n<p>MD ELEKTRONIK hat einige innovative L\u00f6sungskonzepte entwickelt, die auf Steuerger\u00e4ten eine platzsparende Integration erm\u00f6glichen und sich bereits mit ersten eigenen Steckverbindern im Markt etabliert. Zudem arbeitet MD aktuell mit einem Kooperationspartner an einer Studie, die diese Ans\u00e4tze betrachtet und im Sommer 2024 abgeschlossen sein wird. Ziel ist es hier eine m\u00f6glichst flexible und platzsparende L\u00f6sung zu pr\u00e4sentieren, die die High-Speed-Anforderungen f\u00fcr zuk\u00fcnftige Applikationen erf\u00fcllt.<\/p>\n<p>Zusammenfassend kann man feststellen, dass auf das automobile Bordnetz viele Herausforderungen warten, die neue Innovationen im Bereich Steuerger\u00e4teanbindung, Steckverbinder und Konfektionsl\u00f6sungen erfordern. MD ELEKTRONIK ist ein Unternehmen, das in innovative L\u00f6sungen fr\u00fchzeitig investiert, diese bis zur Serienreife entwickelt und somit zuverl\u00e4ssig neue Bed\u00fcrfnisse am Markt bedienen kann.<\/p>\n\t<div id=\"gap-1584584713\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1584584713 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative product-message-box-v2 hide-for-medium\" ><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row row-collapse align-equal align-center product-message-box\"  id=\"row-146356901\">\n\n\n\t<div id=\"col-1471862167\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1563758094\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"719\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-1024x722.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-768x541.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1563758094 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1400491554\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-497393232\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-497393232 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><strong><span style=\"font-size: 90%;\">Sie wollen mehr \u00fcber unsere Ans\u00e4tze erfahren? Kontaktieren Sie jetzt unser Technical-Product Management-Team, um weitere Infos zum Angebot vom MD zu erhalten!<\/span><br><\/strong><\/p>\n<a href=\"mailto:product-info@md-elektronik.com\" class=\"button primary is-outline is-smaller\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>Kontakt<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-385906923\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-385906923 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-equal align-center\"  id=\"row-134445135\">\n\n\n\t<div id=\"col-1525109742\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-2007249247\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-2007249247 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_457631329\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Helmut_Pritz_Web_2026_3_2.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Helmut_Pritz_Web_2026_3_2.jpg 800w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Helmut_Pritz_Web_2026_3_2-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Helmut_Pritz_Web_2026_3_2-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/Helmut_Pritz_Web_2026_3_2-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_457631329 {\n  width: 99%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1615349531\" class=\"col medium-9 small-12 large-9\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Helmut Pritz<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Helmut Pritz ist Product Manager f\u00fcr optische Daten\u00fcbertragung und Multi-Hybrid-Steckverbinder bei MD ELEKTRONIK. Mit \u00fcber 25 Jahren Erfahrung im Automotive-Bereich verf\u00fcgt er \u00fcber umfassende Expertise in der F\u00f6rderung dieser zukunftsorientierten Technologien. Seine Mission ist es, gemeinsam mit Kunden, Start-ups, Steuerger\u00e4teherstellern und Zulieferern innovative L\u00f6sungen f\u00fcr die Automobilindustrie zu entwickeln.<\/p>\n<p>Nach seiner T\u00e4tigkeit als Projektmanager, in der er f\u00fcr die Entwicklung von Steckkomponenten und den dazugeh\u00f6rigen Automatisierungssystemen verantwortlich war, \u00fcbernahm er die Rolle des Manager Development RF Technology und baute eine Entwicklungsabteilung auf, die sich haupts\u00e4chlich mit Hochfrequenztechnik befasste.<\/p>\n<p>Mit seinem globalen Netzwerk aus Kunden, Zulieferern und Partnern initiiert er bereichs\u00fcbergreifende Kooperationen zur Entwicklung neuer Technologien und L\u00f6sungen im Bereich der Hochgeschwindigkeits-Daten\u00fcbertragung.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\n<style>\n#row-134445135 > .col > .col-inner {\n  padding: 0 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25baPlatzsparende Steuerger\u00e4teanbindung \u25baKonfektionsl\u00f6sungen \u25baSummenstecker \u25baZonen Architektur \u25baWeniger Steckvorg\u00e4nge<\/p>\n","protected":false},"author":22,"featured_media":24083,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-21979","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21979","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/22"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21979"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":22020,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21979\/revisions\/22020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}