{"id":24558,"date":"2024-10-17T09:53:12","date_gmt":"2024-10-17T07:53:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=24558"},"modified":"2024-10-17T09:53:13","modified_gmt":"2024-10-17T07:53:13","slug":"die-automobilindustrie-in-japan-und-china-entwicklung-unterschiede-und-strategien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/die-automobilindustrie-in-japan-und-china-entwicklung-unterschiede-und-strategien\/","title":{"rendered":"Die Automobilindustrie in Japan und China \u2013 Entwicklung, Unterschiede und Strategien"},"content":{"rendered":"\n\t<div id=\"gap-61019394\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-61019394 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-624921505\">\n\n\n\t<div id=\"col-1012834320\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<h2>Tech Talk ist eine Interview-Reihe, die Ihnen einige inspirierende Pers\u00f6nlichkeiten innerhalb und au\u00dferhalb von MD ELEKTRONIK, und der Welt der Technologie, Innovation und dar\u00fcber hinaus vorstellt.<\/h2>\n<h2>In dieser Folge haben wir Teddy (Tetsuro) Ishida getroffen. Er ist Produktmanager in unserem B\u00fcro in Japan. Mit ihm haben wir \u00fcber die Automobilindustrie in Japan und China und \u00fcber die Herausforderungen und Chancen in der Region Asien-Pazifik gesprochen.<\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-887763828\" class=\"col medium-6 small-12 large-6 small-col-first\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1542350219\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida.png 800w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-300x300.png 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-150x150.png 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1542350219 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_1542350219 {\n    width: 100%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<p><strong>Teddy, bitte erz\u00e4hle uns ein wenig \u00fcber dich. Wie sah dein bisheriger Werdegang aus und was brachte dich zu MD?<\/strong><\/p>\n<p>Ja, gerne. Mein Name ist Tetsuro Ishida oder kurz Teddy. Ich lebe zusammen mit meiner Frau und unserer Tochter in Tokio.\u00a0 Ich begann meine berufliche Laufbahn als Ingenieur f\u00fcr Laptop-Computer. Damals kamen Laptops gerade erst auf den Markt. Ich entwickelte mehr als 17 Jahre lang zahlreiche Steckverbinder f\u00fcr die Bereiche Datenverarbeitung und Robotik und wechselte dann in den Automobilsektor. Ich war in den letzten 18 Jahren bei drei Global Playern in der Automobilzulieferindustrie in verschiedenen Funktionen im Bereich Engineering und Projektmanagement t\u00e4tig und kam 2023 zur MD.<\/p>\n<p><strong>Was sind die wesentlichen Faktoren, die die Automobilindustrie in China und Japan antreiben, und worin unterscheiden sie sich?<\/strong><\/p>\n<p>Die Automobilindustrien in China und Japan sind getrieben von Innovation, unterscheiden sich aber bez\u00fcglich ihrer strategischen Ausrichtung. Chinas Wachstum wird von der starken staatlichen Unterst\u00fctzung f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge (Battery Electric Vehicles \u2013 BEVs) bef\u00f6rdert. Das macht China zum gr\u00f6\u00dften Markt f\u00fcr Elektroautos weltweit. Die Investitionen des Landes in die Infrastruktur f\u00fcr Elektroautos einschlie\u00dflich Ladestationen und Batteriewechsel beschleunigen diesen Trend zus\u00e4tzlich. Japan dagegen legt den Schwerpunkt auf Hybridfahrzeuge (Hybrid Electric Vehicles \u2013 HEVs) als \u00dcbergangstechnologie und investiert au\u00dferdem in Wasserstoff-Brennstoffzellen. Dieser Ansatz entspricht Japans umfassenderer Strategie der Diversifizierung zuk\u00fcnftiger Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen durch Wahrung eines ausgewogenen Verh\u00e4ltnisses zwischen Hybrid-, Elektro- und Wasserstofftechnologien.<\/p>\n<p><strong>Wie unterscheiden sich die Verbraucherpr\u00e4ferenzen im Automobilmarkt zwischen Japan und China?<\/strong><\/p>\n<p>Die Verbraucherpr\u00e4ferenzen in Japan und China unterscheiden sich erheblich und spiegeln den einzigartigen kulturellen und wirtschaftlichen Kontext des jeweiligen Landes wider. In Japan gibt es eine starke Nachfrage nach kompakten, effizienten Fahrzeugen wie zum Beispiel den Kei-Cars (sehe Erkl\u00e4rung unten). Chinesische Verbraucher entwickeln dagegen eine wachsende Pr\u00e4ferenz f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Fahrzeuge, insbesondere SUVs, die als Statussymbole gelten und praktisch f\u00fcr Familien sind. Die gr\u00f6\u00dfer werdende Mittelschicht in China entscheidet sich zunehmend f\u00fcr ger\u00e4umige, gut ausgestattete SUVs, die man sowohl in der Stadt als auch auf dem Land fahren kann. Au\u00dferdem nimmt die Zahl der Elektrofahrzeuge im Markt enorm zu, getrieben von staatlichen Anreizen und einem starken Fokus auf Nachhaltigkeit.<\/p>\n<p><strong>K\u00f6nntest du bitte erkl\u00e4ren, was Kei-Cars sind und welche Bedeutung sie in Japan haben?<\/strong><\/p>\n<p>Aber sicher! Kei-Cars, auch unter der Bezeichnung \u201eLeichtautomobile\u201c bekannt, stellen eine einzigartige Kategorie kleiner, effizienter Fahrzeuge dar, die in der japanischen Automobilkultur seit ihrer Einf\u00fchrung im Jahr 1949 eine bedeutende Rolle spielen. Diese Fahrzeuge wurden urspr\u00fcnglich entwickelt, um f\u00fcr die Nachkriegsgeneration der japanischen Verbraucher eine bezahlbare Transportl\u00f6sung zu schaffen. Kei-Cars zeichnen sich durch ihre kompakte Gr\u00f6\u00dfe mit Hubr\u00e4umen von maximal 660 cm<sup>3<\/sup> aus, was sie zum idealen Auto f\u00fcr Japans enge Stra\u00dfen und \u00fcberlaufene Ballungszentren macht. \u00dcber die Jahre entstanden in der Kategorie der Kei-Cars verschiedene Modelle, darunter auch Lkw und Transporter, die insbesondere bei Kleinunternehmern sehr beliebt sind, weil sie trotz ihrer geringen Gr\u00f6\u00dfe eine ordentliche Zuladung haben. Die japanische Regierung f\u00f6rdert die Popularit\u00e4t von Kei-Cars mit Steuerverg\u00fcnstigungen und niedrigeren Versicherungspr\u00e4mien, was sie zu einer preiswerten Alternative macht. Au\u00dferdem erlangten diese Autos wegen ihres unverwechselbaren Designs, der Kraftstoffeffizienz und der kulturellen Anziehungskraft, ein durch und durch japanisches Fahrzeug zu besitzen, insbesondere bei den j\u00fcngeren Generationen Kultstatus. Das am meisten verkaufte BEV in Japan ist der Sakura von Nissan. Der Sakura ist ein Kei-Car. Das Auto hat nicht viel Leistung und ist nicht gro\u00df, aber es ist intelligent und passt zu den Bed\u00fcrfnissen und den Lebensumst\u00e4nden der Verbraucher in Japan und ist daher bei den japanischen Kunden sehr beliebt.<\/p>\n<p><strong>Wo stehen Japan und China bei der Einf\u00fchrung von autonomen Fahrzeugen?<\/strong><\/p>\n<p>Japan und China sind bei der Technologie f\u00fcr autonome Fahrzeuge beide f\u00fchrend, aber ihre Ans\u00e4tze und Fortschritte unterscheiden sich aufgrund unterschiedlicher regulatorischer und marktbezogener Rahmenbedingungen. China hat rasante Fortschritte bei der Entwicklung autonomer Fahrzeuge gemacht. Ursache hierf\u00fcr waren staatliche Unterst\u00fctzung, flexible Bestimmungen und ein Fokus auf der Integration von KI in st\u00e4dtische Umgebungen. Dadurch war es m\u00f6glich, die Testphase und die Einf\u00fchrung zu beschleunigen, insbesondere in Gro\u00dfst\u00e4dten, in denen bereits autonome Taxidienste getestet werden. In Japan hingegen ging es bed\u00e4chtiger voran. Die Betonung lag hier auf strikten Sicherheitsstandards und Datenschutz. Dies hat das Tempo der Einf\u00fchrung zwar verlangsamt, aber daf\u00fcr war Japan bei der Integration von KI-Technologie mit Robotik insbesondere auf Spezialgebieten wie Seniorenbetreuung und Logistik extrem erfolgreich. Die unterschiedlichen regulatorischen Rahmenbedingungen haben zu unterschiedlichen Entwicklungspfaden bei der KI-Integration in den beiden L\u00e4ndern gef\u00fchrt.<\/p>\n<p><strong>Wie gehen die Unternehmen in Japan und China die Herausforderungen der Daten\u00fcbertragung im Fahrzeug an, insbesondere in Bezug auf Verkehrssicherheit, Datensicherheit und Zuverl\u00e4ssigkeit?<\/strong><\/p>\n<p>Fortschrittliche Daten\u00fcbertragungstechnologien sind das R\u00fcckgrat des autonomen Fahrens, da sie die Fahrzeugsysteme in die Lage versetzen, die n\u00f6tige Leistungsf\u00e4higkeit und Zuverl\u00e4ssigkeit zu liefern. Sowohl in Japan als auch in China investieren die Autohersteller stark in Bordnetze, um den Herausforderungen zu begegnen, die vernetzte Fahrzeuge mit sich bringen. Japanische Unternehmen wie Toyota, Nissan und Honda arbeiten bei der Systementwicklung mit Technologieriesen wie Microsoft, NTT und Renesas zusammen. Dabei geht es auch um 5G-Netze, die f\u00fcr die Fahrzeugkommunikation in Echtzeit und f\u00fcr verbesserte Sicherheitsfunktionen von kritischer Bedeutung sind. Diese Partnerschaften legen den Fokus auch auf die Datensicherheit und betonen dabei den Schutz der Fahrzeuge vor Cyberangriffen und unbefugtem Zugriff. In China bringen f\u00fchrende Autohersteller wie BYD, Nio und Xpeng diese Systeme ebenfalls voran. H\u00e4ufig entwickeln sie dabei eigene L\u00f6sungen oder arbeiten mit strategischen Partnerschaften. Xpeng hat sich zum Beispiel mit Alibaba zusammengetan, um Cloud-basierte Technologien zu integrieren, die Datenverarbeitung und Fahrzeug-Konnektivit\u00e4t verbessern. W\u00e4hrend beide L\u00e4nder die Datensicherheit priorisieren, liegt der Fokus bei China insbesondere darauf, Verletzungen der Datensicherheit zu verhindern, die sensible Informationen gegen\u00fcber ausl\u00e4ndischen Einrichtungen offenlegen k\u00f6nnten, was auf Sorgen um die nationale Sicherheit im weiteren Sinne zur\u00fcckzuf\u00fchren ist. Japans Ansatz konzentriert sich dagegen mehr darauf, Fahrzeuge vor externen Cyber-Bedrohungen zu sch\u00fctzen und Datenverl\u00e4sslichkeit in Echtzeit-Fahrszenarien zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p><strong>Was sind die wesentlichen Unterschiede zwischen Japan und China beim Lieferkettenmanagement und bei den Beschaffungsstrategien?\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Lieferkettenmanagement und Beschaffungsstrategien in Japan und China spiegeln die industriellen Philosophien und das jeweilige wirtschaftliche Umfeld in den beiden L\u00e4ndern wider. In China verfolgen die Unternehmen h\u00e4ufig eine Ein-Lieferanten-Strategie und nutzen die sich daraus ergebenden engen Beziehungen zu einheimischen Lieferanten, um Kosten zu senken und die Kontrolle \u00fcber die Lieferkette zu behalten. Dieser Ansatz passt zu Chinas Fokus auf Gr\u00f6\u00dfe, Geschwindigkeit und Kosteneffizienz, alles kritische Faktoren, um seine Position als globales Kraftzentrum der Produktion beizubehalten. Die Unterst\u00fctzung der chinesischen Regierung f\u00fcr lokale Zulieferer st\u00e4rkt diese Strategie noch zus\u00e4tzlich und erm\u00f6glicht es den Unternehmen, ihre Produktion z\u00fcgig hochzufahren und auf sich ver\u00e4ndernde Marktanforderungen zu reagieren. Japanische Unternehmen betonen hingegen eine Mehrlieferantenstrategie. Treiber hierf\u00fcr sind Qualit\u00e4tsanspruch, Risikomanagement und langfristige Partnerschaften. Japanische Autohersteller wie Toyota und Honda arbeiten oft mit einem Netz aus Zulieferern zusammen, um Redundanz und Resilienz in ihren Lieferketten zu gew\u00e4hrleisten. Dieser Ansatz vermindert die Risiken bei Naturkatastrophen und Lieferunterbrechungen, was besonders angesichts der Verwundbarkeit Japans durch Erdbeben und andere Umweltrisiken wichtig ist. Dar\u00fcber hinaus priorisieren japanische Unternehmen den Aufbau von Vertrauen und langfristigen Beziehungen mit Lieferanten, was zur hohen Qualit\u00e4t in der Produktion und Innovationen durch enge Zusammenarbeit beitr\u00e4gt.<\/p>\n<p><strong>Welche Rolle spielt die MD ELEKTRONIK Gruppe in der Branche? Wo siehst du unsere St\u00e4rken?<\/strong><\/p>\n<p>Die Automobilindustrie befindet sich mitten in einer digitalen Transformation. Die gr\u00f6\u00dfte Auswirkung aus Zuliefererperspektive besteht darin, dass die angestammten Unternehmen nicht mehr die einzigen Akteure sind. Sie werden von Elektronikkonzernen herausgefordert, die \u00fcber ein tiefes Verst\u00e4ndnis der Software verf\u00fcgen, wie zum Beispiel XIAOMI aus China und SONY aus Japan. Und diese \u201eneuen OEMs\u201c k\u00f6nnen neue Technologien im Bereich der Datentransformation viel leichter nutzen als traditionelle OEMs, was sie zu ernstzunehmenden Konkurrenten macht, vor allem wenn wir uns die gr\u00f6\u00dften Trends wie Elektroautos und automatisiertes Fahren anschauen. MD ist seit \u00fcber 30 Jahren ein Technologiepartner f\u00fcr die Automobilindustrie. Wir haben einen Ruf, der auf Vertrauen und Zusammenarbeit sowohl mit Tier-1- als auch mit OEM-Kunden beruht. MD arbeitet nicht nur mit traditionellen OEMs und Tier-1-Kunden zusammen, sondern auch mit Halbleiterunternehmen und -Lieferanten. Wir befassen uns also nicht nur mit unseren Produkten, sondern denken von Chip zu Chip. Dieser ganzheitliche Ansatz in Verbindung mit unserer globalen Pr\u00e4senz und unserer vorausschauenden Produktentwicklung macht uns zu einem starken und vertrauensw\u00fcrdigen Partner f\u00fcr die globale digitale Transformation in der Automobilindustrie.<\/p>\n<p><strong>Teddy, vielen Dank f\u00fcr dieses interessante Interview!<\/strong><\/p>\n\t<div id=\"gap-1471171865\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1471171865 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-888059312\">\n\n\n\t<div id=\"col-625614879\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-1973409406\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1973409406 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><strong>Die automobile Zukunft in Japan und China\u00a0 <\/strong><\/p>\n<p>Japan und China stehen an der Spitze bedeutender Entwicklungen in der weltweiten Automobilindustrie, wobei jedes Land seinen eigenen individuellen Kurs verfolgt. W\u00e4hrend China die Entwicklung hin zu Elektroautos immer st\u00e4rker vorantreibt und Technologien im Bereich des autonomen Fahrens z\u00fcgig einsetzt, geht Japan bed\u00e4chtiger voran und betont Hybridtechnologien und strenge Sicherheitsstandards. Diese Unterschiede erstrecken sich auch auf die Verbraucherpr\u00e4ferenzen. Hier favorisiert Japan kompakte, effiziente Fahrzeuge, w\u00e4hrend China eine wachsende Nachfrage nach gro\u00dfen, gut ausgestatteten SUVs verzeichnet. Beim Lieferkettenmanagement liegt der Fokus in China auf Effizienz und in Japan auf dem Qualit\u00e4tsanspruch und dem Risikomanagement. MD ELEKTRONIK nimmt mit einem ganzheitlichen Ansatz und globaler Pr\u00e4senz bei der Unterst\u00fctzung dieser divergierenden Strategien eine entscheidende Rolle ein, indem man fortschrittliche Daten\u00fcbertragungsl\u00f6sungen bereitstellt, die den spezifischen Bed\u00fcrfnisse beider M\u00e4rkte gerecht werden.\u00a0\u00a0<\/p>\n\t<div id=\"gap-1577696073\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1577696073 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-246518451\">\n\n\n\t<div id=\"col-1507493893\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-879202586\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-879202586 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Extrem leistungsf\u00e4hige und au\u00dferordentlich zuverl\u00e4ssige Datenverbindungen sind das R\u00fcckgrat der Mobilit\u00e4t von morgen. MD ELEKTRONIK nimmt bei diesen Technologien einen Spitzenplatz ein und treibt die Entwicklung mit einem internationalen Netzwerk von Experten weiter voran. Kontaktieren Sie uns jetzt und erfahren Sie mehr \u00fcber die neuesten Innovationen!<\/p>\n\t<div id=\"gap-1198880813\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1198880813 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/kontakt\/\" class=\"button primary is-outline\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>Kontaktieren Sie uns<\/span>\n\t<i class=\"icon-angle-right\" aria-hidden=\"true\" ><\/i><\/a>\n\n\n\t<div id=\"gap-586098629\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-586098629 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-equal align-center\"  id=\"row-1739791843\">\n\n\n\t<div id=\"col-460549385\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-1270376896\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1270376896 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1358304517\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"800\" height=\"800\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida.png 800w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-300x300.png 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-150x150.png 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/teddy-ishida-768x768.png 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1358304517 {\n  width: 99%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-455462487\" class=\"col medium-9 small-12 large-9\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Teddy (Tetsuro) Ishida<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Teddy Ishida ist Experte in den Bereichen Engineering und Projektmanagement mit \u00fcber drei Jahrzehnten Erfahrung in den Branchen Verbraucherelektronik und Automobil. Er arbeitet in Tokio. Teddy f\u00fchrt ein gl\u00fcckliches Leben mit seiner Frau und ihrer gemeinsamen Tochter. In seiner Freizeit macht er gerne lange Spazierg\u00e4nge und unternimmt zusammen mit seiner Frau Fahrten aufs Land. Er glaubt, dass Ausgewogenheit extrem wichtig ist und strebt danach in seinem beruflichen wie privaten Leben.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\n<style>\n#row-1739791843 > .col > .col-inner {\n  padding: 0 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t<div id=\"gap-691711525\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-691711525 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25b6 Wesentliche Unterschiede JP\/CN \u25b6 Lieferkette und Beschaffungsstrategien \u25b6 Einf\u00fchrung autonomer Fahrzeuge \u25b6 Verbraucherpr\u00e4ferenzen<\/p>\n","protected":false},"author":53,"featured_media":26571,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-24558","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/53"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24558"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24558\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":25142,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24558\/revisions\/25142"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26571"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}