{"id":31241,"date":"2025-12-18T10:20:40","date_gmt":"2025-12-18T09:20:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=31241"},"modified":"2025-12-18T10:30:11","modified_gmt":"2025-12-18T09:30:11","slug":"der-japanische-automobilmarkt-im-jahr-2035-welche-trends-sich-durchsetzen-und-welche-besonderheiten-bleiben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/der-japanische-automobilmarkt-im-jahr-2035-welche-trends-sich-durchsetzen-und-welche-besonderheiten-bleiben\/","title":{"rendered":"Der japanische Automobilmarkt im Jahr 2035 \u2013 welche Trends sich durchsetzen und welche Besonderheiten bleiben"},"content":{"rendered":"\n\t<div id=\"gap-511249249\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-511249249 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-1719776329\">\n\n\n\t<div id=\"col-805785126\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<h2>Tech Talk ist eine Interviewreihe, in der wir Ihnen inspirierende Pers\u00f6nlichkeiten aus der MD Gruppe sowie aus der Welt der Technologie, Innovation und dar\u00fcber hinaus vorstellen.<\/h2>\n<h2>In dieser Ausgabe haben wir uns mit Ichiro Yamamoto, Business Development Manager bei MD ELECTRONICS Japan, getroffen, um zu erfahren, welche Technologien sich bis 2035 voraussichtlich durchsetzen werden und in welchen Bereichen erstklassige L\u00f6sungen f\u00fcr die Daten\u00fcbertragung einen sp\u00fcrbaren Mehrwert schaffen k\u00f6nnen.<\/h2>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-416681338\" class=\"col medium-6 small-12 large-6 small-col-first\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1121090301\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"486\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro.jpg 486w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 486px) 100vw, 486px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1121090301 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_1121090301 {\n    width: 100%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<p><strong>Ichiro, bitte erz\u00e4hle uns ein wenig \u00fcber dich. Wie verlief dein bisheriger beruflicher Werdegang und was hat dich zu MD gef\u00fchrt?<\/strong><\/p>\n<p>Ich bin Ichiro Yamamoto. Ich lebe mit meiner Frau in Tokio und arbeite seit fast zwei Jahren im MD-B\u00fcro in Japan. Meine Laufbahn begann im Vertrieb eines Wertpapierunternehmens, aber ich wechselte schnell in den Automobilsektor. \u00dcber mehr als 30 Jahre hinweg war ich im Vertrieb und Business Development f\u00fcr eine Vielzahl von Automobilkomponenten t\u00e4tig \u2013 von elektronischen Bauteilen \u00fcber mechatronische Module und gestanzte Metallteile bis hin zu Rohmaterialien. Diese breite Erfahrung hilft mir, technische Diskussionen mit kommerziellen Zielen zu verbinden und starke Beziehungen zu japanischen OEMs und Zulieferern zu pflegen.<\/p>\n<p>Bevor ich zu MD kam, hatte ich bei mehreren Unternehmen die globale Vertriebsverantwortung f\u00fcr japanische OEMs. Ich bin zu MD gewechselt, weil ich gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr MDs hochwertiges, kosteneffizientes und hochautomatisiertes Portfolio an Kabelkonfektionen sehe, um in Japan erfolgreich zu sein. Mit relativ geringer Markenbekanntheit in diesen Markt einzutreten, motiviert mich sehr! Es ist eine echte Wachstumsaufgabe f\u00fcr einen vertriebsorientierten Menschen.<\/p>\n<p><strong>Wenn du Japans Automobillandschaft 2035 in einem Satz beschreiben m\u00fcsstest, wie w\u00fcrde dieser lauten \u2013 und warum?<\/strong><\/p>\n<p>Ich w\u00fcrde sagen: ein pragmatischer Mix. Batterieelektrische Fahrzeuge werden stetig wachsen, Hybride bleiben ein zentraler Bestandteil und Wasserstoff wird gezielte Nischenkunden finden.<\/p>\n<p><strong>Welche realistischen Volumen und Anwendungsschwerpunkte siehst du bis 2035 f\u00fcr Brennstoffzellenfahrzeuge? Leigt der Schwerpunkt bei Pkw, Nutzfahrzeugen oder gemischten Flotten? Welche Auswirkungen hat dies auf Bordnetze und Daten\u00fcbertragung?<\/strong><\/p>\n<p>Brennstoffzellenfahrzeuge werden von der heutigen Basis aus wachsen, aber sie werden 2035 nicht dominieren. Das realistischste Wachstum liegt im Bereich gewerblicher und beh\u00f6rdlicher Flotten, bei denen die Betankung zentralisiert erfolgen kann: Busse, Lieferfahrzeuge, Langstreckenreisebusse und ausgew\u00e4hlte Heavy-Duty-Anwendungen. Brennstoffzellenfahrzeuge im privaten Bereich wird es geben, aber sie bleiben eine Nische.<\/p>\n<p>Die gr\u00f6\u00dften Einschr\u00e4nkungen sind die Dichte der Wasserstoffinfrastruktur, Energiekosten und Speichersicherheit. Die geringe Molek\u00fclgr\u00f6\u00dfe von Wasserstoff erh\u00f6ht das Leckagerisiko, weshalb Hochdruckspeicherung (z. B. 700 bar) und pr\u00e4zise Abdichtung entscheidend sind. Fortschritte bei Sorptionsmaterialien &#8211; einschlie\u00dflich metallorganischer Ger\u00fcstverbindungen &#8211; sind vielversprechend, m\u00fcssen sich jedoch noch im automobilen Umfeld beweisen.<\/p>\n<p>F\u00fcr Verkabelung und Daten\u00fcbertragung ben\u00f6tigen Brennstoffzellen-Plattformen weiterhin robuste Hochvolt-Kabel, zuverl\u00e4ssige Niedervolt-Bordnetze und geh\u00e4rtete Datenverbindungen f\u00fcr Stack-Steuerung, Thermomanagement und Sicherheits\u00fcberwachung. Das bedeutet abgeschirmtes Zwei-Draht-Ethernet (100\/1000BASE-T1) f\u00fcr Diagnose und Steuerung sowie Mini-Coax oder HSD\/H-MTD-Steckverbinder f\u00fcr Sensor- und Kameraschnittstellen. Zulieferer, die 100 % End-of-Line-Tests, vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit und korrosionsbest\u00e4ndige Steckverbinder gew\u00e4hrleisten k\u00f6nnen, werden bevorzugte Partner sein.<\/p>\n<p><strong>Betrachtest du kompakte Fahrzeugformate als Konstante \u2013 und wie werden Kei-\/Kompaktfahrzeuge die E\/E-Architektur und die Wahl der Steckverbinder beeinflussen?<\/strong><\/p>\n<p>Selbstverst\u00e4ndlich werden Kei- und Kompaktfahrzeuge in Japan weiterhin sehr beliebt sein. Kosten und Bauraum bestimmen alles. In Bezug auf die E\/E-Architektur denke ich, dass zonale oder \u201esemi-zonale\u201c Layouts sich durchsetzen werden, um Leitungsl\u00e4ngen und Gewicht zu reduzieren. Kleine und bew\u00e4hrte Steckverbindersysteme wie FAKRA\/FAKRA Mini f\u00fcr HF\/Koax sowie HSD\/H-MTD f\u00fcr hohe Datenraten bleiben gefragt. Die beste L\u00f6sung wird darin bestehen, bestehende Konzepte und Teile so weit wie m\u00f6glich weiterzuverwenden, um Kosten und Requalifizierungsaufwand zu minimieren.<\/p>\n<p><strong>Lass uns \u00fcber Sensorfusion in Kompaktfahrzeugen sprechen. Wie werden Kamera\/Radar\/LiDAR in kleineren Fahrzeugen integriert, ohne Signal- und Energieintegrit\u00e4t zu beeintr\u00e4chtigen?<\/strong><\/p>\n<p>Meiner Meinung nach durch eine Vereinfachung der physikalischen Ebene sowie durch getrennte F\u00fchrung von Stromversorgung und Hochgeschwindigkeitsdaten. Aktuell scheint es, dass japanische OEMs bei der Integration dieser Sicherheitsfunktionen z\u00f6gern, da einer der gr\u00f6\u00dften Verkaufsvorteile ihrer Kompaktwagen der g\u00fcnstige Preis ist. Dennoch wird die Einbauquote aufgrund neuer Sicherheitsvorschriften allm\u00e4hlich steigen. Au\u00dferdem sind Kompakt- und Kei-Fahrzeuge bei \u00e4lteren Menschen sehr beliebt, sodass der Bedarf an Sicherheitsfunktionen f\u00fcr diese Kernkundengruppe real ist. Das bedeutet, dass der Markt f\u00fcr Daten\u00fcbertragung ganz nat\u00fcrlich wachsen wird.<\/p>\n<p><strong>Japan ist weltweit bekannt f\u00fcr seine hohen Qualit\u00e4tsanforderungen. Was wird in Bezug auf Qualit\u00e4tserwartungen (R\u00fcckverfolgbarkeit, Linienautomation, Stichprobenpl\u00e4ne) einzigartig \u201ejapanisch\u201c bleiben?<\/strong><\/p>\n<p>Japan wird weiterhin auf Fehlervermeidung statt Fehlererkennung bestehen. Durchg\u00e4ngige R\u00fcckverfolgbarkeit und disziplinierte Stichproben, einschlie\u00dflich 100 % End-of-Line-Tests, bleiben verbindlich \u2013 aber meiner Ansicht nach wird die Produktionslinienautomation zum entscheidenden Qualit\u00e4tsfaktor.<\/p>\n<p>Zulieferer, die die Anforderungen der IATF 16949 mit moderner Linienautomation und schneller Eingrenzung kombinieren, werden am besten zu den Erwartungen japanischer OEMs passen.<\/p>\n<p><strong>In welchen Bereichen suchen japanische OEMs weiterhin gezielt europ\u00e4ische Spitzenleistungen?<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr japanische OEMs bleiben europ\u00e4ische Partner wichtige Benchmarks f\u00fcr Steckverbindersysteme der n\u00e4chsten Generation, optische Daten\u00fcbertragung und robuste Validierungsmethodik.<\/p>\n<p><strong>Welche Schl\u00fcsselpunkte werden in den n\u00e4chsten zehn Jahren in Japan besonders wichtig bleiben?<\/strong><\/p>\n<p>F\u00fcr mich ist klar: Wasserstoffbetreibene und Hybride werden neben Batterieelektrischen Fahrzeugen als pragmatische Optionen bestehen. Die Verkabelung muss gemischte HV-, thermische und EMV-Umgebungen beherrschen, ohne Qualit\u00e4t oder Preis zu beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n<p>Alle Fahrzeugklassen werden platzsparende, pr\u00e4zise Bordnetze verlangen, und Zulieferer, die diese Anforderungen erf\u00fcllen k\u00f6nnen, werden bevorzugt.<\/p>\n<p>Japans Qualit\u00e4tskultur belohnt Automation, vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit, disziplinierte Stichprobenpl\u00e4ne und 100 % End-of-Line-Tests, die echte Null-Fehler-Qualit\u00e4t anstreben. Daraus entsteht eine gro\u00dfe Chance f\u00fcr spezialisierte europ\u00e4ische Anbieter, die miniaturisierte, vollautomatisierte und vollst\u00e4ndig getestete Kabelkonfektionen mit wettbewerbsf\u00e4higen Kosten und nachweisbarer Skalierbarkeit liefern k\u00f6nnen. Ich sehe hier ein echtes Potenzial f\u00fcr die MD-Gruppe, da unsere Automatisierung eine hohe Qualit\u00e4t und vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit sicherstellt und weiter fortgeschritten ist als bei unseren Wettbewerbern.<\/p>\n<p><strong>Ichiro Yamamoto, vielen Dank f\u00fcr dieses interessante Gespr\u00e4ch! <\/strong><strong>Arigatou!<\/strong><\/p>\n\t<div id=\"gap-221563483\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-221563483 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-2037156589\">\n\n\n\t<div id=\"col-1983205734\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-1198480795\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1198480795 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3><strong>Japans automobiler Weg: Effizienz, Qualit\u00e4t und kluge Technologieentscheidungen<\/strong><\/h3>\n<p>Japan wird einen pragmatischen Mix aus batterieelektrischen Fahrzeugen, Hybridfahrzeugen und Brennstoffzellenfahrzeugen in ausgew\u00e4hlten Nischen beibehalten \u2013 insbesondere in gewerblichen und beh\u00f6rdlichen Flotten. Gleichzeitig werden kompakte Fahrzeuge und Kei Cars weiterhin kostengetriebene elektrische und elektronische (E\/E-)Architekturen pr\u00e4gen, w\u00e4hrend der Einsatz sicherheitsrelevanter Sensoren stetig zunimmt. Zulieferer werden hochwertige, korrosionsbest\u00e4ndige Steckverbinder, HV-Leitungen und vollst\u00e4ndig r\u00fcckverfolgbare, automatisierte Produktion ben\u00f6tigen um sich zu behaupten.<\/p>\n\t<div id=\"gap-535860216\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-535860216 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div id=\"gap-1895290934\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1895290934 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"row\"  id=\"row-349186325\">\n\n\n\t<div id=\"col-1112779355\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-2138257178\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-2138257178 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p>Hochleistungsf\u00e4hige und \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssige Datenverbindungen sind das R\u00fcckgrat der Mobilit\u00e4t von morgen. MD ELEKTRONIK steht an der Spitze dieser Technologien und weist mit einem internationalen Netzwerk von Expertinnen und Experten den Weg. Kontaktiere uns jetzt und erfahre mehr \u00fcber die neuesten Innovationen<\/p>\n\t<div id=\"gap-132388373\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-132388373 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/kontakt\/\" class=\"button primary is-outline is-small\"  >\n\t\t<span>Kontaktieren Sie uns<\/span>\n\t<i class=\"icon-angle-right\" aria-hidden=\"true\" ><\/i><\/a>\n\n\n\t<div id=\"gap-1912417059\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1912417059 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative ml-author-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-equal align-center\"  id=\"row-1955429244\">\n\n\n\t<div id=\"col-1916831448\" class=\"col medium-3 small-12 large-3\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-1723326816\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1723326816 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1677307962\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"486\" height=\"486\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro.jpg 486w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/md_ichiro-150x150.jpg 150w\" sizes=\"(max-width: 486px) 100vw, 486px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1677307962 {\n  width: 99%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-931751500\" class=\"col medium-9 small-12 large-9\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Ichiro Yamamoto<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Ichiro Yamamoto bringt mehr als 30 Jahre Vertriebserfahrung in der japanischen Automobilindustrie in seine Rolle bei MD ELECTRONICS Japan G.K. ein. Er verbindet technisches Verst\u00e4ndnis mit starken Kundenbeziehungen und arbeitet eng mit OEMs und Zulieferern in ganz Japan zusammen. Mit Wohnsitz in Tokio legt er Wert auf eine ausgewogene Lebensweise und genie\u00dft Reisen, Lesen und Filme mit seiner Frau. Als Tr\u00e4ger eines schwarzen G\u00fcrtels in Aikido freut er sich darauf, bald wieder mit dem Training zu beginnen. Yamamoto sieht gro\u00dfes Potenzial f\u00fcr die MD Gruppe in Japan \u2013 gest\u00fctzt durch die steigende Nachfrage nach spezialisierten Bordnetzl\u00f6sungen und die technologischen St\u00e4rken des Unternehmens.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\n<style>\n#row-1955429244 > .col > .col-inner {\n  padding: 0 0px 0px 0px;\n}\n<\/style>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t<div id=\"gap-747551342\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-747551342 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u25b6 Hybrid- und Wasserstoff-Nischen \u25b6 Daten\u00fcbertragung und Steckverbinder \u25b6 Sensorfusion in Kompaktfahrzeugen \u25b6 Automatisierte Produktionsqualit\u00e4t<\/p>\n","protected":false},"author":64,"featured_media":31216,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[26,118],"tags":[],"class_list":["post-31241","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-2","category-techtalk-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/64"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31241"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31241\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31247,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31241\/revisions\/31247"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31216"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}