{"id":13526,"date":"2022-12-14T09:00:36","date_gmt":"2022-12-14T08:00:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=13526"},"modified":"2023-02-02T15:10:30","modified_gmt":"2023-02-02T14:10:30","slug":"como-conectare-en-el-futuro-mi-smartphone-al-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/como-conectare-en-el-futuro-mi-smartphone-al-vehiculo\/","title":{"rendered":"\u00bfC\u00f3mo conectar\u00e9 en el futuro mi smartphone al veh\u00edculo?"},"content":{"rendered":"\n<p><em>\u00bfQu\u00e9 soluciones existen actualmente y por qu\u00e9 la conexi\u00f3n por cable es a\u00fan la mejor opci\u00f3n? <\/em><\/p>\n<p>En la actualidad, el smartphone nos acompa\u00f1a en todo momento: en nuestro tiempo de ocio, en el trabajo e incluso en el veh\u00edculo. Para poder utilizar la gran cantidad de funciones del smartphone, como la radio, la descarga de m\u00fasica o la navegaci\u00f3n en el auto, el smartphone tiene que comunicarse de alg\u00fan modo con el veh\u00edculo.<\/p>\n<p>A este respecto, muchas veces nos hacemos preguntas como estas: \u00bfTengo que conectar el m\u00f3vil con un cable al veh\u00edculo o tambi\u00e9n se puede hacer de forma inal\u00e1mbrica? \u00bfD\u00f3nde se encuentra la conexi\u00f3n USB para conectar el cable? \u00bfTengo un cable adaptador? En caso afirmativo, \u00bfes el cable correcto con los conectores adecuados?<\/p>\n<p>En este punto, es l\u00f3gico preguntarse si no ser\u00eda mejor la conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica entre el veh\u00edculo y el smartphone. Esta es justamente la cuesti\u00f3n que conoceremos en este art\u00edculo. Descubrir\u00e1 cu\u00e1les son las opciones que existen actualmente para conectar el m\u00f3vil al veh\u00edculo y qu\u00e9 funciones puede utilizar con ellas.<\/p>\n\t<div id=\"gap-485210945\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-485210945 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-equal align-center\"  id=\"row-1117747912\">\n\n\n\t<div id=\"col-665002489\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t<script type=\"text\/javascript\">\n\tvar dpc_lang = 'es';\n\tvar dpc_current_language = 'es';\n\tvar dpc_plugin_url = 'https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/plugins\/delucks-seo';\n    var ajaxurl = 'https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-admin\/admin-ajax.php';\n<\/script>\n\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-1269126299\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1269126299 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3>Wireless Power Consortium: el est\u00e1ndar para la carga inal\u00e1mbrica<\/h3>\n<p>Desde 2008, el WPC (Wireless Power Consortium) se ocupa del desarrollo y el mantenimiento de est\u00e1ndares para distintas aplicaciones inal\u00e1mbricas de energ\u00eda. Es und grupo abierto, que ya est\u00e1 compuesto por m\u00e1s de 400 empresas miembro procedentes de todos los sectores, y que trabaja en el ambicioso objetivo de hacer compatibles todos los cargadores inal\u00e1mbricos y todas las fuentes de alimentaci\u00f3n del mundo. Teniendo en cuenta que los dispositivos port\u00e1tiles y las aplicaciones est\u00e1n en continuo desarrollo, como las laptops, tabletas, los drones o incluso los electrodom\u00e9sticos, lo m\u00e1s l\u00f3gico es contar con un est\u00e1ndar actual com\u00fan.<\/p>\n<p>El est\u00e1ndar m\u00e1s conocido en este \u00e1mbito es seguramente el est\u00e1ndar Qi (pronunciado \u00abchee\u00bb), que se utiliza principalmente para cargar smartphones. Hoy en d\u00eda, con el Baseline Power Profile es posible cargar dispositivos electr\u00f3nicos con hasta 5 Watt, y el Extended Power Profile proporciona una carga de hasta 15 Watt. Los miembros del WPC trabajan actualmente en la optimizaci\u00f3n del perfil de potencia para ofrecer la posibilidad en el futuro de cargar las laptops o notebooks con la misma tecnolog\u00eda. Para ello, se pretenden alcanzar niveles de potencia entre 30 W y 60 W.<\/p>\n<p>El est\u00e1ndar Qi incluye una certificaci\u00f3n a nivel mundial para los dispositivos inal\u00e1mbricos, garantizando que todos los dispositivos con certificaci\u00f3n Qi son compatibles entre s\u00ed, independientemente del fabricante, del pa\u00eds de origen, de la versi\u00f3n o de cualquier otro factor. Tambi\u00e9n se tienen en cuenta algunos aspectos de seguridad como la protecci\u00f3n contra el calor y la detecci\u00f3n de cuerpos extra\u00f1os.<\/p>\n<h3>Integraci\u00f3n de los smartphones en el sistema de infotainment del veh\u00edculo<\/h3>\n<p>Actualmente existen dos aplicaciones fundamentales para integrar los smartphones en el sistema de infotainment de un veh\u00edculo moderno: Por una parte,<em> Android Auto<\/em> para la integraci\u00f3n de los smartphones con sistema operativo Android, y por otro, <em>CarPlay<\/em> para la integraci\u00f3n de iPhones con sistema iOS. MirrorLink es una aplicaci\u00f3n algo m\u00e1s antigua y ya no desempe\u00f1a un papel fundamental en las nuevas generaciones de veh\u00edculos, aunque sigue utiliz\u00e1ndose en un gran n\u00famero de autos y smartphones.<\/p>\n<h4>MirrorLink<\/h4>\n<p>MirrorLink (desarrollado por el Car Connectivity Consortium) describe una interfaz para la transmisi\u00f3n de datos entre el sistema de infotainment de un veh\u00edculo y un dispositivo m\u00f3vil. La conectividad se utiliza principalmente para la navegaci\u00f3n y la reproducci\u00f3n de medios mediante la interacci\u00f3n de determinadas aplicaciones del smartphone (compatibles) con el sistema de infotainment (IVI: In-Vehicle Infotainment) del veh\u00edculo y su interfaz de usuario se visualiza en la pantalla. Estos programas de aplicaci\u00f3n se controlan mediante distintos elementos de mando en la cabina de pilotaje o a trav\u00e9s de la pantalla.<\/p>\n<h4>Android Auto<\/h4>\n<p>El objetivo de la Open Automotive Alliance, fundada en 2014 bajo el liderazgo de Google y el fabricante de chips NVIDIA, es y ha sido desde un principio llevar Android Auto al veh\u00edculo, idealmente como sistema operativo adecuado y aut\u00f3nomo para el sistema de infotainment.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, con el t\u00e9rmino gen\u00e9rico <em>Android Auto<\/em> se distingue entre distintas versiones, como<\/p>\n<ul>\n<li><em>Android Auto<\/em> (reproduce las aplicaciones del smartphone en la pantalla)<\/li>\n<li><em>Android Auto<\/em> para smartphones (aplicaci\u00f3n independiente que solo se puede utilizar en el smartphone), y su sucesor, Google Assistant Driving Mode (visualizaci\u00f3n en la pantalla, posibilidad de usar dos aplicaciones simult\u00e1neamente, solo en formato vertical) y<\/li>\n<li><em>Android Automotive<\/em> (sistema completamente operativo para infotainment).<\/li>\n<\/ul>\n<p>El objetivo es que en el futuro<em> Android Automotive<\/em>, el \u00faltimo desarrollo de Google, sirva como sistema operativo de base (sin necesidad de smartphone) para el infotainment, el panel de control y el control de la climatizaci\u00f3n en el veh\u00edculo. Volvo y Polestar ya utilizan este sistema. Los desarrollos en la plataforma del sistema los est\u00e1 llevando a cabo Fiat Chrysler, entre otros. General Motors tambi\u00e9n est\u00e1 considerando su uso.<\/p>\n\t<div id=\"gap-627136312\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-627136312 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative product-message-box-v2 hide-for-medium\" ><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row row-collapse align-equal align-center product-message-box\"  id=\"row-2125254145\">\n\n\n\t<div id=\"col-198270515\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1426401133\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"719\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/c-klic-blog-featured-1024x722.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/c-klic-blog-featured.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/c-klic-blog-featured-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/c-klic-blog-featured-768x541.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1426401133 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-781057908\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-1167923746\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1167923746 {\n  padding-top: 15px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><strong>\u00bfBusca un sistema de conexi\u00f3n multifuncional para una transmisi\u00f3n de datos superior a 10 Gbit\/s y con posibilidad de carga de hasta 100 W en el veh\u00edculo? <br \/><\/strong><span style=\"font-size: 90%;\">Con MD es posible.<\/span><\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/productos\/c-klic\/\" class=\"button primary is-outline is-smaller\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-760277296\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-760277296 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h4>CarPlay<\/h4>\n<p>B\u00e1sicamente, <em>CarPlay<\/em> funciona exactamente igual que <em>Android Auto<\/em>, con un par de diferencias. La integraci\u00f3n de <em>CarPlay<\/em> se puede encontrar en pr\u00e1cticamente todas las marcas de veh\u00edculos, a excepci\u00f3n de Tesla (seg\u00fan los datos disponibles en marzo de 2022).\u00a0<\/p>\n<p>Seguramente, entre sus ventajas se encuentra el concepto de manejo intuitivo de Apple en la interfaz optimizada de CarPlay para pantallas y el innovador control por voz (Siri: Speech Interpretation and Recognition Interface), con el que se pueden manejar la mayor\u00eda de funciones como la telefon\u00eda, la m\u00fasica, las noticias y la navegaci\u00f3n sin mayores distracciones (sin usar las manos) \u2013 definitivamente, se trata de un valor a\u00f1adido, adem\u00e1s de un importante factor de seguridad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, Apple permite cada vez m\u00e1s aplicaciones externas como Google Maps para <em>CarPlay<\/em>. De este modo, los clientes se pueden ahorrar el gran costo adicional que supone un sistema de infotainment al comprar un veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Con <em>CarPlay wireless<\/em>, es posible conectar sin problemas el smartphone al veh\u00edculo mediante Bluetooth y Wifi. Por supuesto, tambi\u00e9n es posible la conexi\u00f3n por cable.<\/p>\n<p>Otra ventaja es la funci\u00f3n de actualizaci\u00f3n de <em>CarPlay<\/em> directamente a trav\u00e9s del iPhone, incluyendo nuevas funciones.<\/p>\n<p>Las \u00fanicas desventajas que merece la pena mencionar en el caso de <em>CarPlay<\/em> son las limitaciones de las funciones relacionadas con el veh\u00edculo, como el control de la climatizaci\u00f3n, as\u00ed como la cantidad de aplicaciones disponibles, que sigue siendo algo limitada. Aunque, seg\u00fan lo que han anunciado en la WWDC 2022, a partir del oto\u00f1o de 2023 estar\u00e1 disponible una nueva versi\u00f3n que permitir\u00e1 controlar los dispositivos de climatizaci\u00f3n. Para ello se ha hablado de colaboraciones con Porsche y Audi.<\/p>\n<h3>Ventajas y desventajas de las soluciones inal\u00e1mbricas<\/h3>\n<p>Una gran ventaja de las soluciones inal\u00e1mbricas reside en que desaparece la molestia de enchufar los dispositivos perif\u00e9ricos. Asimismo, los usuarios ya no se tienen que ocupar de tener cables adicionales en el interior del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Los puertos de carga de los smartphones se reducir\u00e1n o incluso desaparecer\u00e1n por completo, con lo que se elimina un punto d\u00e9bil m\u00e1s, quedando m\u00e1s protegidos frente al polvo y el agua. Al contrario que en el caso de las soluciones por cable, con las que siempre hay que tener el cable adecuado con los conectores adecuados, con el est\u00e1ndar Qi se pueden combinar entre s\u00ed todos los fabricantes y marcas (cargadores y m\u00f3viles), dado que la mayor\u00eda de dispositivos son compatibles entre s\u00ed.<\/p>\n<p>La gran desventaja de la conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica es la potencia de carga relativamente baja que se ofrece actualmente. Como ya hemos mencionado, la capacidad m\u00e1xima de carga es de 30 a 60 Watt. Al mismo tiempo, la p\u00e9rdida de potencia (en forma de calor) es bastante elevada. Las aplicaciones USB actuales ya ofrecen hasta 100 Watt (a trav\u00e9s de cable) y para las nuevas generaciones se est\u00e1 pensando en alcanzar los 250 Watt. Debido a su bajo rendimiento en comparaci\u00f3n con las soluciones por cable, en lo que se refiere a la velocidad de carga debemos saber que a\u00fan existen grandes limitaciones. Por lo tanto, aqu\u00ed no habr\u00e1 una carga r\u00e1pida. El calor que genera el sistema de carga tampoco tiene un efecto muy favorable para la bater\u00eda, por lo que hay que asumir que el desgaste ser\u00e1 m\u00e1s r\u00e1pido. Adem\u00e1s, el m\u00f3vil tiene que estar colocado de forma muy precisa sobre el cargador para garantizar un proceso de carga correcto. Si se mueve debido a ligeras vibraciones, el proceso de carga se interrumpe sin avisar a los pasajeros del veh\u00edculo.<\/p>\n<p>Sin embargo, lo que s\u00ed es un aspecto positivo que merece la pena destacar es el perfecto funcionamiento de la comunicaci\u00f3n inal\u00e1mbrica de datos entre el dispositivo m\u00f3vil y el veh\u00edculo o la unidad de control correspondiente a trav\u00e9s de Wifi o Bluetooth. Con este sistema ya es posible transferir muchas aplicaciones al sistema multimedia y se puede renunciar tranquilamente a las soluciones por cable.<\/p>\n\n\n<style>\n.centered {\ntext-align: center;\n}\n<\/style>\n\n<strong><\/strong>\n<table class=\"products-table\" style=\"    background-color: rgb(245, 245, 247);; padding:5px 15px 15px 20px\">\n    <tbody>\n<tr>\n\n      <th class=\"table-head\">Categor\u00eda<\/th>\n      <th class=\"table-head centered\">Conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica:<br>\nsmartphone &#8211; veh\u00edculo<\/th>\n      <th class=\"table-head centered\">Conexi\u00f3n por cable:<br>\nsmartphone &#8211; veh\u00edculo<\/th>\n<th><\/th>\n    <\/tr>\n    <tr>\n        <td>Potencia de carga<\/td>\n        <td class=\"centered\">&#8211;<\/td>\n<td class=\"centered\">+<\/td>\n      <\/tr>\n      <tr>\n\n        <td>Velocidad de transmisi\u00f3n<\/td>\n        <td class=\"centered\">+<\/td>\n<td class=\"centered\">+<\/td>\n      <\/tr>         \n    <tr>\n\n      <td>Conexi\u00f3n<\/td>\n        <td class=\"centered\">+<\/td>\n<td class=\"centered\">++<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n\n      <td>Manejo<\/td>\n        <td class=\"centered\">+<\/td>\n<td class=\"centered\">0<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n\n      <td>Costo del cable\nadaptador<\/td>\n        <td class=\"centered\">+<\/td>\n<td class=\"centered\">&#8211;<\/td>\n    <\/tr>\n    <tr>\n\n      <td>Costo del sistema<\/td>\n        <td class=\"centered\">0<\/td>\n<td class=\"centered\">+<\/td>\n    <\/tr>\n<tr>\n      \n    <\/tr>\n  <\/tbody><\/table>\n\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 80%;\">Conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica y conexi\u00f3n por cable entre el veh\u00edculo con el smartphone<\/span><\/p>\n\t<div id=\"gap-1610071695\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1610071695 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h2>Con toda seguridad: la conexi\u00f3n por cable<\/h2>\n<p>La opci\u00f3n de carga m\u00e1s confiable y efectiva es seguramente la conexi\u00f3n directa del smartphone a un m\u00f3dulo de carga USB especialmente dise\u00f1ado para ello mediante un cable adaptador. Estos m\u00f3dulos en versi\u00f3n simple o doble se instalan de serie en los veh\u00edculos y ofrecen una potencia de carga de hasta 100 Watt.<\/p>\n<p>Si adem\u00e1s se desea ahorrar algo de espacio en el panel de control, tambi\u00e9n se puede recurrir a lo que se denominan soluciones separadas, en las que solo se monta la interfaz del cliente en el panel de control y el sistema electr\u00f3nico correspondiente se \u00abesconde\u00bb de forma descentralizada (p. ej., en otra unidad de control).<\/p>\n<div class=\"row\"  id=\"row-954971698\">\n\n\n\t<div id=\"col-1453603965\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1058394234\">\n\t\t<a class=\"image-lightbox lightbox-gallery\" title=\"\" href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/c-klic-vs-usb-lademodul.png\">\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"719\" height=\"414\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/c-klic-vs-usb-lademodul.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/c-klic-vs-usb-lademodul.png 719w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/c-klic-vs-usb-lademodul-300x173.png 300w\" sizes=\"(max-width: 719px) 100vw, 719px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>\t\t\n<style>\n#image_1058394234 {\n  width: 50%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 80%;\">interfaz del cliente separada con conexi\u00f3n C-KLIC frente al m\u00f3dulo de carga USB con conector USB-C.<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\t<div id=\"gap-306722750\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-306722750 {\n  padding-top: 45px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h2>Resumen y conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>Como resumen se puede decir que la funci\u00f3n de carga inal\u00e1mbrica es una funci\u00f3n extremadamente pr\u00e1ctica, pero que a\u00fan presenta un gran potencial de mejora en relaci\u00f3n a la potencia de carga y al rendimiento. La carga por cable es definitivamente la opci\u00f3n m\u00e1s segura y efectiva para cargar de forma r\u00e1pida y segura.<\/p>\n<p>En lo que respecta a la transmisi\u00f3n inal\u00e1mbrica de los datos (Android Auto, CarPlay), parece que ya se ha avanzado mucho m\u00e1s. La comunicaci\u00f3n con el veh\u00edculo funciona a trav\u00e9s de Bluetooth y Wifi de forma confiable, y todas las aplicaciones necesarias se pueden transferir al sistema de infotainment. Tan solo hay que establecer una conexi\u00f3n por cable la primera vez que se desea iniciar Android Auto.<\/p>\n\t<div id=\"gap-1620317240\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1620317240 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative product-message-box-v2 hide-for-medium\" ><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row row-collapse align-equal align-center product-message-box\"  id=\"row-457637912\">\n\n\n\t<div id=\"col-1553715925\" class=\"col medium-4 small-12 large-4\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner text-center\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1583246231\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"719\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-1024x722.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-300x211.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/USB-C-CAM-001-DINA5-V1-HQ-002-768x541.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1583246231 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1845185486\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div id=\"gap-1135802540\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1135802540 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><strong>\u00bfDesea integrar USB-C en el veh\u00edculo y est\u00e1 buscando un producto adecuado? <br \/><\/strong><span style=\"font-size: 90%;\">Si es as\u00ed, nuestros m\u00f3dulos electr\u00f3nicos son la soluci\u00f3n perfecta.<\/span> <\/p>\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/productos\/electronica\/modulos-electronicos\/\" class=\"button primary is-outline is-smaller\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>M\u00e1s informaci\u00f3n<\/span>\n\t<\/a>\n\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-1830385646\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1830385646 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-bottom align-center\"  id=\"row-1963439519\">\n\n\n\t<div id=\"col-1984788252\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Acerca de Klaus Bramhofer<\/strong><\/span><\/p>\n\t<div id=\"gap-1734789087\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1734789087 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1958543209\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1020\" height=\"1020\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/klaus_ladenburger_md_quadrat-1024x1024.jpg\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/klaus_ladenburger_md_quadrat.jpg 1024w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/klaus_ladenburger_md_quadrat-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/klaus_ladenburger_md_quadrat-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/klaus_ladenburger_md_quadrat-768x768.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1020px) 100vw, 1020px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1958543209 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-807286881\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Klaus Bramhofer es el director del departamento Technical Product Management en MD. Su misi\u00f3n es establecer a MD no tan s\u00f3lo como proveedor sino tambi\u00e9n como colaborador en el desarrollo de nuevos componentes de connectores en el sector automotriz. Con m\u00e1s de 9 a\u00f1os de experiencia en el sector, es todo un experto en este campo. Tras sus inicios como Application Engineer, en su puesto de Manager Development Sensor Cables cre\u00f3 y dirigi\u00f3 un departamento de I+D en MD. Adem\u00e1s del contacto estrecho con los clientes y de trabajar en un equipo global, de su trabajo valora especialmente las experiencias interculturales que este conlleva.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\t<div id=\"gap-1213013654\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-1213013654 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p><span style=\"font-size: 80%;\">Fuentes:<br \/><\/span><span style=\"font-size: 80%;\"><a  href=\"https:\/\/www.pcwelt.de\/ratgeber\/Android-Auto-im-Test-Funktionen-Apps-Auto-Hersteller-Varianten-9893777.html\"  dpc-external=\"true\"  target=\"_blank\"  rel=\"nofollow\" >Android Auto im Test: Funktionen, Apps, Auto-Hersteller, Varianten &#8211; PC-WELT (pcwelt.de)<\/a><\/span><br \/><span style=\"font-size: 80%;\"><a  href=\"https:\/\/www.macwelt.de\/a\/apple-carplay-im-test-funktionen-apps-anbieter-wireless-carplay,3291882\"  dpc-external=\"true\"  target=\"_blank\"  rel=\"nofollow\" >Apple Carplay im Test: Funktionen, Apps, Anbieter, wireless Carplay &#8211; Macwelt<\/a><\/span><br \/><span style=\"font-size: 80%;\"><a  href=\"https:\/\/www.mobile.de\/magazin\/artikel\/qi-ladegeraet-im-auto-wozu--29786\"  dpc-external=\"true\"  target=\"_blank\"  rel=\"nofollow\" >Induktives Qi-Ladeger\u00e4t im Auto: Wozu? | mobile.de<\/a><\/span><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfQu\u00e9 soluciones existen actualmente y por qu\u00e9 la conexi\u00f3n por cable es a\u00fan la mejor opci\u00f3n?<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":13632,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95],"tags":[],"class_list":["post-13526","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13526","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13526"}],"version-history":[{"count":14,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13526\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14042,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13526\/revisions\/14042"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13632"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13526"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13526"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13526"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}