{"id":15709,"date":"2023-05-11T08:07:54","date_gmt":"2023-05-11T06:07:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/?p=15709"},"modified":"2023-10-05T12:22:54","modified_gmt":"2023-10-05T10:22:54","slug":"optimizacion-de-la-logistica-para-proteger-el-medio-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/optimizacion-de-la-logistica-para-proteger-el-medio-ambiente\/","title":{"rendered":"Optimizaci\u00f3n de la log\u00edstica para proteger el medio ambiente"},"content":{"rendered":"\n<h2>Entrevista con Sabine Westermair sobre su trabajo como jefa de log\u00edstica en MD y las medidas adoptadas en esta \u00e1rea para reducir la huella de carbono.<\/h2>\n\t<div id=\"gap-35375126\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-35375126 {\n  padding-top: 30px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-816344175\">\n\n\n\t<div id=\"col-514989394\" class=\"col medium-6 small-12 large-6\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Tech Talk es una serie de entrevistas que presenta algunos personajes inspiradores dentro y fuera de MD, procedentes del mundo de la tecnolog\u00eda, la innovaci\u00f3n y otros \u00e1mbitos.<\/p>\n<p>En esta entrega hablamos con Sabine Westermair, jefa de log\u00edstica en MD. Hablaremos sobre su trabajo como Head of Logistics, qu\u00e9 hace MD para minimizar la huella de carbono en la log\u00edstica, otros potenciales de mejora y cu\u00e1les son los l\u00edmites de lo posible.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-46987161\" class=\"col medium-6 small-12 large-6 small-col-first\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_2146887229\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"506\" height=\"627\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/TechTalk-Expertengesprach-Sabine-Westermair.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/TechTalk-Expertengesprach-Sabine-Westermair.png 506w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/TechTalk-Expertengesprach-Sabine-Westermair-242x300.png 242w\" sizes=\"(max-width: 506px) 100vw, 506px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_2146887229 {\n  width: 100%;\n}\n@media (min-width:550px) {\n  #image_2146887229 {\n    width: 100%;\n  }\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-size: 85%;\"><strong>Sabine Westermair<\/strong>, como jefa de log\u00edstica en MD<\/span><\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<p><strong>Sabine, cu\u00e9ntanos un poco sobre ti. \u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s te gusta de tu trabajo?<\/strong><\/p>\n<p>Tras mis estudios de administraci\u00f3n de empresas, en 2011 empec\u00e9 a trabajar en el \u00e1rea de log\u00edstica. La participaci\u00f3n en diversos proyectos internos y externos me ha brindado la posibilidad de ampliar continuamente mis conocimientos especializados y mis conocimientos sobre los procesos. Desde 2019 soy responsable de toda el \u00e1rea de log\u00edstica.<\/p>\n<p>En conjunto con mi equipo y mis compa\u00f1eros de otras sedes, trabajamos en la optimizaci\u00f3n continua de los procesos log\u00edsticos, lo cual me sigue gustando mucho. Para m\u00ed, lo m\u00e1s atractivo de la log\u00edstica es que siempre ha de responder de forma muy flexible y espec\u00edfica ante acontecimientos imprevisibles.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo MD para minimizar la huella de carbono en el \u00e1rea de log\u00edstica?<\/strong><\/p>\n<p>Para poder responder ampliamente a esta pregunta, deben considerarse dos aspectos: por un lado el transporte y por otro, las optimizaciones internas.<\/p>\n<p>El mayor efecto y tambi\u00e9n el m\u00e1s evidente a la hora de reducir el CO2 debe alcanzarse sin duda en el \u00e1rea del transporte, si bien al mismo tiempo, en un entorno cada vez m\u00e1s global, tenemos que manejar un volumen de transporte cada vez mayor. Sin embargo, desde mi punto de vista, si nos centramos \u00fanicamente en el transporte, nos quedamos cortos. Existen muchos m\u00e1s potenciales de mejora en la log\u00edstica que pueden contribuir considerablemente a reducir las emisiones de CO2.<\/p>\n<p><strong>Pues comencemos por el transporte. \u00bfQu\u00e9 est\u00e1 haciendo MD en concreto para reducir las emisiones de CO2?<\/strong><\/p>\n<p>En el \u00e1rea del transporte, el mayor potencial de reducci\u00f3n de las emisiones de CO2 es claramente el descenso de los transportes. Por tanto, nuestra labor consiste en reducir los transportes al m\u00ednimo indispensable.<\/p>\n<p>Para poder conseguirlo, trabajamos bajo presi\u00f3n en el tema de la localizaci\u00f3n, tanto en la adquisici\u00f3n de materias primas como en la producci\u00f3n. Esto significa que, por una parte, mantenemos conversaciones con nuestros proveedores y acordamos que los productos se fabriquen en la regi\u00f3n donde se van a necesitar, y hacemos esto mismo con nuestra producci\u00f3n propia. Para el transporte transoce\u00e1nico que es necesario a pesar de la localizaci\u00f3n, hemos maximizado la consolidaci\u00f3n y el aprovechamiento de los contenedores de transporte optimizando los embalajes, tanto de forma interna como con nuestros proveedores. En general, la mayor parte de nuestro transporte transoce\u00e1nico se desarrolla mediante transporte mar\u00edtimo, para evitar el transporte a\u00e9reo, que es caro y m\u00e1s contaminante. En caso de que, a pesar de todo, tengamos que realizar un transporte m\u00e1s r\u00e1pido y el tiempo de tr\u00e1nsito del transporte mar\u00edtimo sea excesivo, estamos utilizando cada vez m\u00e1s el transporte ferroviario, sobre todo en direcci\u00f3n a China.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del transporte transoce\u00e1nico, tambi\u00e9n hemos implementado mejoras en el transporte terrestre. En este sentido, los grandes puntos son evitar los transportes especiales mediante estrategias de adquisici\u00f3n inteligentes y previsoras y, al mismo tiempo, una planificaci\u00f3n precisa de la producci\u00f3n, adem\u00e1s de evitar los desplazamientos sin completar la carga mediante una sofisticada consolidaci\u00f3n y planificaci\u00f3n del transporte.<\/p>\n<p>Por supuesto, a la hora de elegir a nuestros proveedores de servicios de transporte, tambi\u00e9n tenemos en cuenta que su comportamiento sea respetuoso con el medio ambiente en todas las rutas comerciales.<\/p>\n<p><strong>\u00bfY qu\u00e9 m\u00e1s est\u00e1 haciendo MD en el \u00e1rea de log\u00edstica para reducir la huella de carbono?<\/strong><\/p>\n<p>Un aspecto importante es la reducci\u00f3n de los embalajes y, por tanto, de la basura. En este sentido, la optimizaci\u00f3n de los embalajes que he mencionado antes ya ha obtenido un efecto positivo con nuestros proveedores, donde nos hemos ahorrado muchos embalajes innecesarios. Adem\u00e1s, hemos cambiado el embalaje de todos nuestros productos semielaborados, pasando a usar embalajes reutilizables, y tambi\u00e9n lo hemos hecho en el caso de las materias primas, en un porcentaje muy elevado. Asimismo, siempre que sea posible renunciamos a embalajes internos innecesarios, como bolsas, pl\u00e1sticos, etc. Otro ajuste que tambi\u00e9n hemos realizado ha sido la optimizaci\u00f3n de la densidad de embalaje de nuestros productos acabados. Con ello volvemos a ahorrar cajas y al mismo tiempo ayudamos a nuestros clientes a reducir el volumen de transporte, o sea, una situaci\u00f3n beneficiosa para todos.<\/p>\n<p>El tema de la digitalizaci\u00f3n es un aspecto muy importante en todas partes actualmente y en este campo tampoco hemos estado ociosos: estamos muy contentos de que en la log\u00edstica interna ya trabajamos 100&nbsp;% sin papel y, por tanto, contribuimos a la reducci\u00f3n global de las emisiones.<\/p>\n<p>El \u00faltimo aspecto que quer\u00eda mencionar es la optimizaci\u00f3n del aprovechamiento de la altura de las naves en nuestros almacenes. En nuestra f\u00e1brica de la Rep\u00fablica Checa, ya hemos sustituido las estanter\u00edas de suelo de 3 metros de altura por otras estanter\u00edas de 9 metros de altura para aprovechar toda la altura de la nave. De este modo, disponemos de un mayor volumen en la misma superficie, reduciendo el consumo energ\u00e9tico en relaci\u00f3n con el volumen almacenado. El a\u00f1o que viene, implantaremos este mismo cambio en nuestra f\u00e1brica de M\u00e9xico.<\/p>\n<p><strong>Son muchos aspectos en los que os est\u00e1is centrando. Desde tu punto de vista, \u00bfexisten a\u00fan otros potenciales de mejora o quiz\u00e1s alg\u00fan l\u00edmite?<\/strong><\/p>\n<p>Con toda seguridad a\u00fan existe potencial de mejora, y nuestra tarea consiste en trabajarlo y aplicarlo. No obstante, lo que est\u00e1 claro es que en la industria automovil\u00edstica cada vez se exige una mayor flexibilidad y un tiempo de respuesta y de entrega m\u00e1s breve. Por lo tanto, el desaf\u00edo consiste, obviamente, en seguir fomentando la reducci\u00f3n de las emisiones de carbono sin que esto ralentice nuestros procesos ni perder flexibilidad.<\/p>\n<p><strong>Sabine, \u00a1muchas gracias por esta charla tan interesante!<\/strong><\/p>\n\t<div id=\"gap-307957513\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-307957513 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<div class=\"row\"  id=\"row-522061882\">\n\n\n\t<div id=\"col-1953172501\" class=\"col small-12 large-12\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<div class=\"message-box relative\" style=\"padding-top:15px;padding-bottom:15px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" style=\"background-color:rgb(245, 245, 247);\"><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n\t<div id=\"gap-2131484994\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-2131484994 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<h3>Planificaci\u00f3n precisa, organizaci\u00f3n inteligente y localizaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Ning\u00fan cami\u00f3n debe ir medio vac\u00edo y todos los contenedores para transporte mar\u00edtimo deben llenarse por completo. Adem\u00e1s, lo ideal es que las rutas de transporte sean lo m\u00e1s cortas posible y que la cantidad de material de embalaje y la superficie de almacenamiento sean lo m\u00e1s reducidas posible. Para reducir las emisiones de carbono, hay que reajustar muchos peque\u00f1os aspectos sin renunciar a la flexibilidad. Si desea saber m\u00e1s sobre<\/p>\n\t<div id=\"gap-366719475\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-366719475 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n<a href=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/contacto\/\" class=\"button primary is-outline\"  style=\"border-radius:99px;\">\n\t\t<span>Contacto<\/span>\n\t<i class=\"icon-angle-right\" aria-hidden=\"true\" ><\/i><\/a>\n\n\n\t<div id=\"gap-351768584\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-351768584 {\n  padding-top: 20px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n<div class=\"message-box relative table-of-contents-message-box\" style=\"padding-top:30px;padding-bottom:30px;\"><div class=\"message-box-bg-image bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"message-box-bg-overlay bg-fill fill\" ><\/div><div class=\"container relative\"><div class=\"inner last-reset\">\n\n<div class=\"row align-center\"  id=\"row-1395067804\">\n\n\n\t<div id=\"col-2034213445\" class=\"col medium-5 small-12 large-5\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p><span style=\"font-size: 130%;\"><strong>Sabine Westermair<\/strong><\/span><\/p>\n\n\t<div id=\"gap-292899922\" class=\"gap-element clearfix\" style=\"display:block; height:auto;\">\n\t\t\n<style>\n#gap-292899922 {\n  padding-top: 10px;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\t<div class=\"img has-hover x md-x lg-x y md-y lg-y\" id=\"image_1688296108\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"img-inner dark\" >\n\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"627\" height=\"627\" src=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sabine-Westermair.png\" class=\"attachment-large size-large\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sabine-Westermair.png 627w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sabine-Westermair-300x300.png 300w, https:\/\/www.md-elektronik.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Sabine-Westermair-150x150.png 150w\" sizes=\"(max-width: 627px) 100vw, 627px\" \/>\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n<style>\n#image_1688296108 {\n  width: 100%;\n}\n<\/style>\n\t<\/div>\n\t\n\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n\t<div id=\"col-1255882846\" class=\"col medium-7 small-12 large-7\"  >\n\t\t\t\t<div class=\"col-inner\"  >\n\t\t\t\n\t\t\t\n\n<p>Sabine Westermair, Director Logistics, es responsable de la log\u00edstica tanto interna como externa en el grupo MD. Con sus m\u00e1s de 11 a\u00f1os de experiencia en el sector automovil\u00edstico y 7 a\u00f1os de responsabilidad directiva, es toda una experta en su campo. Tras sus inicios como especialista en log\u00edstica, durante algunos a\u00f1os se ocup\u00f3 de atender e implementar nuevos procesos y sistemas en el entorno log\u00edstico. Hoy en d\u00eda, es responsable de toda la log\u00edstica, desde el almacenaje hasta el transporte y las aduanas, sin olvidar la planificaci\u00f3n del flujo de material y del layout. Su mayor motivaci\u00f3n es dominar junto con sus compa\u00f1eros\/as y los equipos de las sedes internacionales los crecientes desaf\u00edos en un entorno global, as\u00ed como crear soluciones buenas y transparentes para asuntos tan importantes como la digitalizaci\u00f3n y la sostenibilidad en la log\u00edstica, conformando as\u00ed el futuro de MD Elektronik.<\/p>\n\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\n\t\n\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Reducci\u00f3n de la huella de carbono en la cadena de suministro de la industria automotriz \u2794Planificaci\u00f3n precisa \u2794Organizaci\u00f3n inteligente \u2794Localizaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":26488,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[95,15],"tags":[],"class_list":["post-15709","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news-es","category-sin-categorizar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15709","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/25"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15709"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15709\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":17810,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15709\/revisions\/17810"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/26488"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.md-elektronik.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}