车辆互联及城市交通如何塑造法国汽车市场

法国曾是汽车工业的先驱，2000年以前一直是欧洲第三大汽车制造商（仅次于德国和西班牙）。自那时起，法国汽车产量经历了显著下滑。面对新兴技术和市场需求的变化，法国汽车工业亟需转型与适应。
展望未来，法国政府已采取措施振兴该行业，将重点转向电动车辆（EV），并设定了雄心勃勃的目标：到2030年生产200万辆电动车辆。

Bonjour Sladjan，请告诉我们一些你的个人情况。到目前为止，你的职业道路是怎样的，是什么让你来到迈恩德？

我已婚，育有两个女儿，出生于南斯拉夫（塞尔维亚）与罗马尼亚的边境地区。我在巴黎地区居住已逾40年，拥有工程师学位，并精通四种语言。我在汽车行业拥有30年的丰富经验，其中26年专注于连接器和线束领域。

老实说，直至2022年猎头与我联系时，我对MD ELEKTRONIK的了解尚不深。然而如今，迈恩德的产品及其运用高端技术解决方案服务市场的方式令我深感震撼。作为“法国客户经理”，我正运用自己的人脉与经验，全力支持我们所有的客户，并致力于提升我们在法国的市场份额。 

根据你的经验，法国汽车市场在技术要求和客户需求方面与其他市场相比有哪些具体特点？

法国汽车市场非常重视城市使用，车辆经常在密集的城市交通中进行短途且频繁的出行。这促使市场对紧凑型车型的需求增加，这类车型需具备高机动性和智能化功能。驾驶员辅助系统、自动泊车辅助系统和互联解决方案正逐渐成为标准配置，以确保在城市环境中的舒适与安全。未来自动驾驶功能的开发也主要以城市环境为考量。因此与美国和德国市场不同，法国市场对长途行驶的舒适性和续航里程的关注较少。

在车辆互联日益普及的背景下，法国将扮演何种角色？这对数据传输解决方案又意味着什么？

法国在推动车辆互联方面处于领先地位，这得益于政府的积极推动以及公共部门、汽车制造商、科技公司和学术机构之间的紧密合作。一个值得注意的例子是法国的Co-Drive项目，该项目开发了GLOSA（绿灯最优速度建议）系统。该系统使车辆能够与交通信号灯通信，以确定实现“绿波通行”的最佳速度。随着互联需求的不断增长，高性能且可靠的数据传输解决方案变得尤为重要。在紧凑型车辆中，这个挑战更为突出：解决方案不仅要满足技术要求，还必须适应有限的安装空间。

法国市场如何应对对稳健且可持续供应链日益增长的需求？

法国汽车行业非常重视构建可持续且稳健的供应链。企业正越来越多地转向本地采购：这不仅是为了确保供应安全，更是为了避免关税，并通过缩短运输路线来减少CO₂排放。一个具体的例子是围绕法国杜夫林超级工厂发展的供应链。这家由汽车电芯公司（ACC）（由斯特兰蒂斯、道达尔能源和梅赛德斯-奔驰合资运营）管理的电池生产设施，旨在集中欧洲电动车辆电池电芯的生产。此外，斯特兰蒂斯还与中国电池制造商宁德时代合作，投资41亿欧元在西班牙萨拉戈萨建设大型电池工厂。这些举措体现了该行业致力于供应链区域化、提升可持续性并增强欧洲汽车行业竞争力的努力。

你认为迈恩德在满足法国客户特定需求方面有哪些优势？

迈恩德是高质量数据传输解决方案的可靠技术合作伙伴。我们的客户尤其受益于我们强大的欧洲制造网络，这确保了交货时间短、交付可靠性高和最大的供应安全性。我们自主设计和制造的生产设备使我们能够快速且精确地响应客户需求，哪怕是最具个性化的需求，这是处理复杂产品规格时的重要优势。此外，我们设计和制造自己的连接器，这不仅赋予我们技术独立性，还为客户提供了多种选择来稳定他们的供应链。我们本地化的销售团队与全球制造专业知识、内部测试实验室以及高度垂直整合相结合，使我们成为应对当今汽车行业挑战的理想合作伙伴。