Proporcionamos muestras y piezas de preserie, tan flexibles como la red de a bordo del automóvil

La falta de muestras pone en peligro el cronograma de cualquier proyecto en desarrollo

La vida cotidiana en el desarrollo de las redes de a bordo: la lista de materiales para la siguiente etapa de construcción está lista. Todos los proveedores se han puesto en marcha y han confirmado las fechas de entrega de los componentes necesarios, por ejemplo, para las muestras B, todos los sectores están coordinados. Los vehículos se pueden construir con puntualidad.

Sin embargo, el viernes por la tarde, este plan idílico se desbarata: se modifica la unidad de control XY, cambia una ruta de cableado o en la ronda de inspección x aparece un error. En resumen: la planificación temporal para construir puntualmente los vehículos de ensayo se ve poco probable. Las muestras o piezas de preserie pedidas quedan obsoletas y, con una enorme presión de tiempo, tienen que encargarse de nuevo, los proveedores tienen que fabricarlas y entregarlas. Para la producción de algunas muestras se utilizan herramentales que están diseñados únicamente para producir una cantidad determinada. ¿Deberían seguir utilizándose estas herramientas? Un montón de cuestiones críticas. La planificación de todo el desarrollo del vehículo se encuentra en peligro y siempre afecta (también) a la red de a bordo. ¿Te suena familiar esta situación? Seguro que sí…

En el siguiente artículo descubrirá más acerca del rol que tienen las muestras en el desarrollo de los automóviles, especialmente en el ámbito de las redes de a bordo, y cómo lidiar con los desafíos que surgen en esta área.

Las fases de las muestras en el sector del automóvil

«Muestras manuales», «piezas de preserie», «prototipos», etc. son términos habituales durante el desarrollo de un vehículo. La industria automotriz clasifica las muestras en cuatro tipos: A, B, C y D. La diferencia entre ellas consiste en el grado de madurez de los prototipos de los componentes que se han de desarrollar. Este grado de madurez va aumentando a lo largo del desarrollo hasta alcanzar la madurez necesaria para la fabricación en serie. Los prototipos de las fases correspondientes se integran en vehículos de prueba y a después se comprueban.

Sin muestras no hay vehículos de preserie: la fiabilidad es la palabra clave para se trata de proveedores

En MD ELEKTRONIK llevamos alrededor de 30 años colaborando con gran éxito con todos los implicados en la red de a bordo y suministramos cables de datos para automóviles generalmente como Tier 2. Rápidamente se detectó la necesidad de contar con procesos flexibles y un gran rendimiento en cuanto al suministro, lo cual se optimizó pensando en nuestros clientes. MD ha configurado sus procesos para poder apoyar de la mejor forma posible el trabajo diario en el desarrollo y el mantenimiento de las series en el sector de las redes de a bordo.

Gracias a diversas medidas específicas, MD se ha convertido en el fabricante de cables de datos para automoción más flexible del mundo. Hemos implantado nuestros procesos de producción en todas las regiones y gracias a ello contamos con rutas de suministro cortas. Para las preseries, las series pequeñas y las muestras urgentes, hemos definido procesos flexibles en nuestras instalaciones de producción en serie. Además, las líneas de producción manuales o parcialmente automatizadas ayudan a responder rapidísimamente con el fin de apoyar a nuestros clientes de la mejor forma posible para que cumplan sus plazos.

En MD, los tiempos de entrega estándar de volúmenes de preseries de hasta 100 unidades para clientes y proyectos específicos son de 4 semanas a partir de la realización del pedido. Estos volúmenes se fabrican en instalaciones de producción en serie, se verifican al 100 % y cumplen con los requisitos técnicos específicos de los clientes.

Cambios a corto plazo: la vida cotidiana en el desarrollo de las redes de a bordo

En el futuro, el desarrollo de las redes de a bordo también requiere una gran flexibilidad para todos los implicados. Los OEM se esfuerzan por alcanzar la estandarización mediante arquitectura por zonas. Sin embargo, probablemente la red de a bordo «amorfa» seguirá siendo el elemento más flexible de todo el vehículo, por lo que también será, el que con más frecuencia se verá afectado por los cambios. Además, los ciclos de vida útil de los productos son cada vez más cortos, con lo que los planes de desarrollo se ajustan aún más. Por eso es tan importante contar con socios de confianza que se adapten rápidamente a las nuevas circunstancias, garantizando el cumplimiento de los plazos especificados.

MD ELEKTRONIK: breves tiempos de entrega estándar y flexibilidad en casos especiales

Gracias al catálogo de muestras de MD, estos tiempos de entrega estándar se reducen a 2-3 semanas. En el catálogo de muestras ofrecemos 1500 artículos estandarizados con longitudes y configuraciones predeterminadas que ya están introducidos en nuestros sistemas. Solo tiene que elegir un cable adecuado de nuestro catálogo. Suministramos en el curso de 2-3 semanas, siempre que contemos con las materias primas necesarias.

No obstante, existen situaciones en las que incluso 2-3 semanas es demasiado tiempo. En estos casos excepcionales, todos los implicados deben ser extremadamente flexibles y los materiales previos necesarios deben estar rápidamente disponibles. Si todos los materiales necesarios se encuentran en stock y el cliente autoriza inmediatamente la producción, efectivamente se puede ir aún más rápido: el récord de MD es de 48 horas desde la realización del pedido, incluyendo la logística de Europa a América del Norte. Con ello conseguimos salvar la planeación cronológica de nuestro cliente.

¿Necesita urgentemente cables coaxiales, cables Ethernet o cables HSD para avanzar hacia la siguiente etapa constructiva? ¡Llame a MD!