Rozhovor s Christophem Zaunerem o vlivu autonomního řízení na množství dat přenášených v moderních elektromobilech
Tech Talk představuje řadu rozhovorů, ve které se seznámíte s několika inspirativními osobnostmi ze společnosti MD i mimo ni a ze světa technologií, inovací a dalších oblastí.
V této epizodě Tech Talk jsme se posadili s Christophem Zaunerem, manažerem technického produktového managementu ve společnosti MD ELEKTRONIK. Hovoříme o jeho osobní představě o roli přenosu dat v moderních e-vozech, o vlivu autonomního řízení na množství přenášených dat v moderních elektromobilech a dopadech na budoucí palubní napájecí systém a také o tom, jaké MD dělá, aby byl připraven.
Christophe, řekněte mi něco o sobě. Co vás na vaší práci nejvíce vzrušuje?
Christoph: Po 24 letech práce v oboru vývoje elektroniky jsem v roce 2020 nastoupil do MD ELEKTRONIK jako manažer technického produktového managementu. Co mě na mé práci nejvíce vzrušuje? Být v čele nových projektů, vzrušující a zajímavý kontakt s našimi zákazníky po celém světě a skvělé mezikulturní zkušenosti, které plynou z práce v globálním prostředí.
Jakou roli hraje přenos dat v moderních elektromobilech?
Christoph: Přenos dat v moderních elektromobilech již hraje velmi důležitou roli a během příštích 5 až 10 let bude mnohem důležitější. Proč tomu tak je? Počet senzorů a akčních členů ve vozidle se díky megatrendu „autonomního řízení“ neustále zvyšuje. V důsledku toho musí být přenášeno větší množství dat. Aby bylo možné zvládnout velké objemy dat v „reálném čase“, roste i požadavek na rychlost, jakou musí být data přenášena.
Jaký dopad bude mít autonomní řízení na množství dat přenášených v moderních elektromobilech?
Christoph: V průběhu „autonomního“ megatrendu enormně narůstá množství dat, která mají být přenášena moderními elektromobily.
Aby bylo možné vozidlo provozovat autonomně, tedy bez lidského řidiče, musí být prakticky všechny smyslové orgány a lidské činnosti nahrazeny množstvím senzorů, jako jsou kamery, radar nebo LiDAR, stejně jako vysoce výkonné výpočetní systémy a složité algoritmy.
Senzory trvale shromažďují obrovské množství dat, která jsou následně během velmi krátké doby předána do výpočetních jednotek, kde jsou zpracována a interpretována. Na základě výsledku tohoto hodnocení je pak provedena akce. Může to být například „navést auto do zatáčky“ nebo „spustit brzdění“. To vše se musí stát během zlomků sekundy.
Jaké jsou dopady na budoucí palubní napájecí systém?
Christoph: Samozřejmě si lze představit, že enormní množství dat tlačí současné palubní napájecí systémy na jejich hranice. Složitost kabeláže az toho vyplývající vysoká hmotnost a náklady jsou důvodem, proč OEM pracují na nových topologiích pro palubní napájecí systém budoucnosti.
Hovoříme o tzv. zónové architektuře, která propojuje všechny vysoce výkonné počítače ve vozidle s vysoce výkonnými sítěmi, jako je například Multi-Gigabit Ethernet.Počítače jsou umístěny na strategicky důležitých místech ve vozidle (např. v rozích vozidla).Senzory a akční členy jsou připojeny k počítačům pomocí krátkých připojovacích kabelů.To výrazně snižuje množství kabelů ve vozidle, ale zároveň vyžaduje použití kvalitních datových kabelů, které jsou schopny přenášet vysoké datové rychlosti 25 Gbit/s a rychleji a spolehlivěji.
Co dělá MD, aby na to byla připravena?
Christoph: MD má již nyní velmi dobrou pozici díky svému produktovému portfoliu a mnohaletým zkušenostem v automatizované montáži vysoce kvalitních datových kabelů. Společnost samozřejmě pozorně sleduje požadavky budoucnosti, aby byla i nadále tím správným partnerem pro OEM a Tier1s. Patří sem mimo jiné téma optického přenosu dat.
Christophe, moc děkuji za tento velmi zajímavý rozhovor!
MD umožňuje moderní elektromobil s vysoce kvalitními sestavami datových kabelů
Množství dat, která musí být přenášena v reálném čase v moderních elektromobilech, dramaticky narůstá. Palubní napájecí systém budoucnosti se svou zonální architekturou enormně snižuje složitost a hmotnost kabeláže, ale zároveň vyžaduje použití kvalitních datových kabelů, které jsou schopny přenášet datové rychlosti 25 Gbit/s. Optický přenos dat se proto také stává rostoucím trendem. MD ELEKTRONIK plně soustředí svou pozornost na relevantní budoucí technologie a automatizovanou výrobu tak, aby vyhovovala nadcházejícím požadavkům automobilového průmyslu.
Kontaktujte nás nyní a dozvíte se více o mobilitě budoucnosti!
O Christophu Zaunerovi
Christoph Zauner je manažerem managementu technických produktů v MD. Zaměřuje se na konektory PCB a elektronické součástky pro automobilový průmysl. Pro tuto činnost ho předurčují jeho dlouholeté profesní zkušenosti v oblasti vývoje elektroniky. Co ho na jeho práci nejvíce baví: „Možnost podílet se na utváření nových produktů od samého počátku vnímám jako velké privilegium.
Díky úzkým kontaktům se zákazníky, společné práci v mezinárodním týmu a z toho vyplývajícím mezikulturním zkušenostem jsou úkoly v mé oblasti velmi zajímavé.“
